Indonesisk rapport om flystyrten er klar om en måned

– Den foreløpige rapporten inneholder data og fakta innsamlet under vår gransking, sier Soerjanto Tjahjono, leder for landets transportsikkerhetskomité (KNKT).

Tjahjono sier granskerne har lastet ned 69 timer med data fra flyets ferdskriver.

– Vi går nå gjennom og verifiserer informasjonen fra ferdskriveren, sier Tjahjono.

Flyets taleregistrator er fortsatt savnet, men myndighetene håper den snart blir funnet.

Taleregistratoren er i likhet med ferdskriveren innkapslet i en oransjefarget beholder. De to oransje beholderne utgjør det som til sammen populært kalles flyets svarte bokser. Opplysninger fra boksene kan kaste lys over årsaken til flystyrten.

Aktuelt : Flymotor, hjul, seter og omkomne funnet etter flystyrten i Indonesia

Var intakt ved styrt

Det nesten helt nye Boeing 737 MAX 8-flyet, en modell som er blant verdens mest avanserte, tilhørte selskapet Lion Air og styrtet i sjøen nordøst for Java mandag 29. oktober, rundt 13 minutter etter avgang fra Jakarta.

De 181 passasjerene og besetningen på åtte mistet livet.

Søkene etter omkomne og viktige flyrester fortsetter. Foto: Achmad Ibrahim / AP

Lion Air-flyet var intakt og motorene fungerte da det krasjet i Javasjøen , melder CNN.

Selv om rapporten fra ulykken ikke er klar, kan man allerede nå konkludere med at flyet ikke fikk ødeleggelser i luften på grunn av for få skader på flyvraket.

Mandag møtte Tjahjono pårørende fra flyulykken. Han bekreftet at det var et teknisk problem med flyet samme dag som det krasjet, men ga ikke flere detaljer enn det, ifølge CNN.

Les også : Rapport: Ustabil kaptein forårsaket flystyrt i Nepal

Ingen overlevende

Lete- og redningsmannskap har funnet en rekke vrakdeler, og til nå fylt 134 liksekker som inneholder kroppsdeler plukket opp fra sjøbunnen. Så langt har politiet identifisert 14 av de omkomne.

A woman, whose husband was on Lion Air flight JT610, cries as she holds their son after a news conference about the recovery process at a hotel in Jakarta, Indonesia, November 5, 2018. REUTERS/Willy Kurniawan Foto: Willy Kurniawan / Reuters

I forrige uke ble Lion Airs toppsjef Rusdi Kirana konfrontert av opprørte og sinte pårørende under et møte som ble arrangert av indonesiske myndigheter. Etter møtet forlot Kirana stedet raskt for å unngå spørsmål fra journalister.

Pilotene som dagen før den tragiske ulykken fløy det samme flyet, sendte melding om Mayday under flyvningen.

Pilotene hadde store problemer med å få nok kraft på motorene, i tillegg til å ha teknisk feil på flere instrumenter i cockpiten. Få minutter etter at Mayday-meldingen kom, ga pilotene beskjed om å kansellere den, da de mente de hadde kontroll på flyet igjen, melder Hangar.no.

Les også : Svart boks er funnet etter flystyrt i Svartehavet