Verden

Russland lover hevn dersom Canada inndrar strandet gigantfly

Russisk ambassadør truer med gjengjeldelse.

Dette Antonov An-124-flyet har stått parkert i Toronto siden februar 2022.
Aleksander Simonsen Losnegård Journalist
Publisert
SE SISTE NYHETSVIDEO

– Vårt standpunkt er uendret: Flyet må returneres til eieren, sier Oleg Stepanov.

Han er Russlands ambassadør til Canada.

Uttalelsen kommer han med i et intervju med den Kreml-vennlige avisa Izvestia, ifølge det statseide nyhetsbyrået Tass.

Flyet han snakker om, er av typen Antonov An-124. Det har stått parkert på Pearson-flyplassen i Toronto siden februar 2022.

Fakta om Antonov An-124

  • Antonov An-124 «Ruslan» er et firemotors transport- og fraktfly som fløy for første gang i 1982.

  • Flyet er 69,1 meter langt og har et vingespenn på 73,3 meter.

  • An-124-100 kan frakte opptil 120 tonn last, mens versjonen An-124-100M-150 kan ta opptil 150 tonn.

  • Flyet har innebygde kraner med løftekapasitet på opptil 30 tonn, beregnet på svært tung og stor last.

Kilde: Store norske leksikon.

Langvarig strid

Det gigantiske transport- og fraktflyet var lastet med korona-hurtigtester fra Kina da det kom til Canada for over fire år siden.

Noen timer etter at flyet landet, stengte Canada sitt luftrom for russiske fly som følge av fullskalainvasjonen av Ukraina. Flyet har stått på bakken siden det.

Sommeren 2023 beslagla Canada flyet, som det mente Volga-Dnepr Airlines eller Volga-Dnepr Group eide eller kontrollerte. 

De var da nylig sanksjonert av Canada.

– Det kommer ikke til å finnes noe sted å gjemme seg for dem som støtter og tjener på Kremls angrepskrig, sa Mélanie Joly, landets daværende utenriksminister.

Les denne saken: – Ønsker ikke lenger å ha noe å gjøre med Ukraina-krigen

Milliardkrav

Volga-Dnepr Airlines, som selv hevder å være rette eier av flyet, tok til motmæle.

Selskapet står fast ved at det ikke på noe vis har vært involvert i Russlands invasjon og har også anlagt en voldgiftsrettssak.

I den krever de at Canada returnerer flyet eller betaler minst 100 millioner dollar, omtrent én milliard kroner, i erstatning.

Russiskregistrert Antonov AN-124 taues på en snødekt rullebane ved Pearson flyplass i Toronto.
Flyet har stått parkert i over fire og et halvt år.

Canada igangsatte i mars 2025 en rettslig prosess med sikte på å inndra flyet.

De vil bruke det til å hjelpe Ukraina.

– Hvis det blir inndratt forbeholder Russland seg retten til å iverksette gjengjeldelsestiltak mot eiendeler og andre mottiltak, sier ambassadør Stepanov til Izvestia.

I august i år tapte Volga-Dnepr Airlines i en føderal domstol i Canada, der flyselskapet prøvde å få omgjort canadiske myndigheters avslag på å fjerne dem fra sanksjonslisten.

russland luftfart fly verden ukraina ukraina-krisen canada