Ordkrig mellom Sp, Ap, Frp og Høyre om drivstoffkutt: – Mer katolske enn paven

Høyre ville sette deler av avgiftskuttene på pause. Ap ville avblåse dem. Men torsdagens dieseldrama røk før det kom til avstemning.

Les også: MDG-Bastholm med klar melding om Fensfeltet

Full krangel i Politisk kvarter

Det ble høy temperatur da Nikolai Astrup (H), Tuva Moflag (Ap), Sylvi Listhaug (Frp) og Trygve Slagsvold Vedum (Sp) møttes til drivstoffduell i NRKs Politisk kvarter torsdag morgen.

Striden handler om fire vedtak om drivstoffavgifter som etter planen skal tre i kraft 1. mai. 

Høyre ønsket å sette disse på pause, fordi partiet frykter at kuttene kan være i strid med EØS-reglene om statsstøtte – og at bedrifter i verste fall må betale tilbake støtten med renter.

Breene smelter bort: – Vannkraftverkene må driftes annerledes

nyheter

Ap ville ikke støtte Høyres pauseforslag. I stedet åpnet partiet for å oppheve de fire vedtakene som kan være problematiske.

Men det ble ingen ny drivstoffavstemning i Stortinget torsdag. Høyre endte med å ikke levere forslaget, etter at det ble klart at det ikke hadde flertall. Dermed ligger det an til at avgiftskuttene blir gjennomført fra 1. mai. 

VG skriver at stortingspresident Masud Gharahkhani bekrefter at ingen av forslagene kommer til avstemning.

Ap: – Høyre har fått kalde føtter

Tuva Moflag, som leder finanskomiteen på Stortinget, viste til at Stoltenberg advarte om statsstøtterisikoen allerede før påske, og at advarselen ble gjentatt i et skriftlig svar til henne forrige uke.

Hun mener Ap har advart mot risikoen hele veien.

– Arbeiderpartiet har vært konsekvente, mens Høyre vingler fram og tilbake. Det virker som at Høyre ikke vet helt hvor de vil. De har fått kalde føtter på sitt eget vedtak, sa Moflag.

Moflag sa at Ap vil «stille opp for folk», men at det må skje på en måte som er «helhetlig, skikkelig og godt utredet».

Les også: Hevder EU-app for alderssjekk kan hackes på 2 minutter

Høyre: – Ikke hørt et pip fra Stoltenberg

Nikolai Astrup avviste at Høyre har snudd.

– Nei, vi mener det samme nå som vi har ment hele tiden, nemlig at vi er for disse kuttene, sa Astrup.

Han mener Høyre forsøker å rydde opp i en risiko regjeringen selv har pekt på. Finansminister Jens Stoltenberg (Ap) har tidligere advart om at enkelte av kuttene kan være ulovlig statsstøtte.

– Jeg har ikke hørt et pip fra Stoltenberg. Ikke ett pip, sa Astrup.

Høyre-toppen understreket at partiet fortsatt ønsker avgiftskutt, men ikke dersom regningen kan komme tilbake til bedriftene senere.

– Det er ingen hjelp i en lettelse som må betales tilbake, Trygve. Det er det vi forsøker å løse her, sa Astrup til Vedum.

Listhaug: – Mer katolske enn paven

Sylvi Listhaug reagerte kraftig på Høyres håndtering. Frp-lederen mener bedrifter trenger lettelsene nå.

– Dette handler om massevis av bedrifter rundt omkring i Norge som nå er redd for å gå konkurs, sa Listhaug.

Hun avviste samtidig frykten for en framtidig ekstraregning.

– Jeg tror ingenting på at det kommer en ekstraregning til norske bedrifter, sa hun.

Så gikk hun løs på Finansdepartementet:

– I går var det to tidligere ESA-ansatte som var ute og sa at ofte er Finansdepartementet i sak om avgiftsreduksjon, opptrer som et mini-ESA og er til og med mer katolske enn paven. Det er situasjonen, sa Listhaug.

Hun oppsummerte Høyres linje slik:

– Først sa Høyre nei til vårt forslag om å sette ned avgiftene. Så kom de med sitt eget forslag, bra, så vi fikk flertall. Så går de nå tilbake og skal utsette dette. Jeg syns det er helt utrolig hvordan det går an å rote så fælt.

Les også: Nyboligmarkedet i fritt fall

Vedum: – Vanvittig å frykte Brussel

Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum gjorde saken til et spørsmål om Stortingets makt.

– Grunnlovens paragraf 75 er helt tydelig. Det er Stortinget som vedtar skatter og avgifter, sa Vedum.

Han mente frykten for ESA og Brussel har gått for langt.

– Så skal man få frykt for at noen byråkrater i Brussel kanskje, muligens, om to-tre år skal si: «Er dette i strid?» sa Vedum.

Deretter kom kraftsalven:

– Det er vanvittig at vi nå skal gå bort fra det som er Stortingets kjerneoppgave å vedta avgifter, og så skal vi frykte Brussel.

Dermed endte torsdagens dieseldrama uten ny avstemning: Ap ville skrote de omstridte kuttene, Høyre ville pause dem, mens Sp og Frp ville gjennomføre. 

Nå ligger avgiftskuttene an til å tre i kraft fra 1. mai – etter en morgen der alle sa de ville hjelpe næringslivet, men ingen var enige om hvordan.

Les også: Norge planlegger for bensin-krise