Gripen kan utstyres med Meteor: 
– En trussel russerne må ta på alvor

– Kombinasjonen av bedre sensorer, bedre utstyr knyttet til elektronisk krigføring, integrasjon med SAAB kontroll- og varslingsfly og langtrekkende Meteor-missiler vil gjøre Gripen til en større trussel mot russiske kampfly enn noe Ukraina har i bruk i dag.

Det sier førsteamanuensis Lars Peder Haga ved Luftkrigsskolen til ABC Nyheter. 

Det var forrige uke det ble klart at Sverige skal donere 16 Saab-kampfly av typen Jas 39 Gripen C/D og selge den nyere og mer moderne versjonen Jas 39 Gripen E/F til Ukraina.

I etterkant av offentliggjøringen av avtalen har det kommet flere meldinger om at kampflyene kan bli levert sammen med det moderne luft-til-luft-missilet Meteor.

– En trussel russerne må ta på alvor

I en pressemelding skriver den svenske regjeringen at Gripen-donasjonen inkluderer avansert ammunisjon, som kan bestå av IRIS-T, AMRAAM og langtrekkende Meteor-missiler.

Den ukrainske brigaderen Pavlo Palisa ved det ukrainske presidentkontoret hevder ifølge Defense News at missilet vil medfølge når Gripen-flyene overleveres til Urkaina.

Dersom Ukraina får tilgang på missilet kan det sammen med Gripen utgjøre en klar trussel mot den russiske krigsmaskinen.

– Meteor har en angivelig rekkevidde på «mer enn 200 kilometer». Eksakte tall på missilrekkevidder holdes hemmelig, men dette er nesten helt sikkert lenger enn de AMRAAM-missilene Ukraina har til F-16 nå, som har en rekkevidde på «rundt 100 kilometer», sier Haga ved Luftkrigsskolen.

– Russerne selv hevder at deres mest langtrekkende missiler, R-37, har en rekkevidde på 300 kilometer. Da begynner praktisk rekkevidde å være likeverdig, og Gripen med Meteor er en trussel som russerne må ta på alvor.

Det svenske forsvarsdepartementet skriver at trening av piloter og teknisk personell kan starte i år. De brukte Gripen-flyene som doneres til Ukraina kan bli levert allerede fra neste år.

ABC Nyheter har spurt den svenske regjeringen om de kan bekrefte at Ukraina får Meteor, men har foreløpig ikke fått svar.

Dette er Meteor 

Ifølge Saab – som står bak Meteor-missilet – kan våpenet ramme mål autonomt, både dag og natt, i all slags vær. Det kan også brukes i miljøer preget av elektronisk krigføring.

Missilet er drevet av en såkalt ramjet-motor, som kan være særlig godt egnet i bruksområder som krever en kompakt mekanisme for høy hastighet, som for eksempel missiler.

Les også: – Det er en helt ny dynamikk i Nato

The War Zone skriver at Meteor-missilet er utstyrt med en aktiv radarsensor som gir missilet løpende oppdateringer på vei mot målet. Samtidig får piloten informasjon om blant annet drivstoffnivå, energireserver og hvordan sporingen utvikler seg via en sender i missilet. 

Dette kan danne et bedre grunnlag for å vurdere om man skal skyte ut et nytt missil, trekke seg ut av situasjonen, eller skifte fokus mot et annet mål som dukker opp.

Kan presse kampfly med glidebomber

I løpet av årene med krig i Ukraina har Russland benyttet seg av glidebomber. Bombene er utstyrt med navigasjons- og kontrollsystemer som hjelper bomben på vei mot målet. En sentral fordel med slike våpen er at de kan slippes fra lang avstand, slik at flyet kan holde seg utenfor rekkevidden til deler av en fiendes luftvern.

Glidebomber har vist seg å være billige og effektive våpen på slagmarken.

– Russiske glidebomber har i dag en rekkevidde på rundt 70 kilometer, det vil si at for å nå mål på ukrainsk side av frontlinjen, må flyene bevege seg inn på en avstand hvor de vil være innenfor rekkevidde av Gripen-fly med Meteor-missiler. Så en tilstrekkelig tilstedeværelse av Gripen med Meteor vil nokså sikkert tvinge russerne til å endre taktikker og svekke effekten av glidebombene de bruker i dag, sier Haga.

Høsten 2024 ferdigstilte Forsvarets forskningsinstitutt (FFI) en rapport som tok for seg hva det norske forsvaret kan lære av krigen i Ukraina, både på land, på sjøen og i lufta. Russiske glidebomber er blant våpnene og taktikkene som er nevnt i rapporten.

«Fordi glidebomber er effektive og billige våpen som det inntil videre er meget vanskelig å stanse, og som russerne derfor må forventes å bruke i stor skala i enhver fremtidig krig».

Ukraina har ikke brukt glidebomber i like høy grad som russerne. I mai kunngjorde det ukrainske forsvarsdepartementet at Ukrainas første egenproduserte glidebombe er klar for strid. 

Russland har benyttet seg av glidebomber som er basert på ordinære flybomber av typene FAB-250, FAB-500 og FAB-1500 hvor de har ettermontert vinger og navigasjonssystemer.

Flere fordeler med Gripen

Gripen C/D-flyene er ikke de første flyene Ukraina får donert fra støttespillere. I mai 2024 ble det kunngjort at Sverige donerte to kontroll- og varslingsfly av typen Saab 340 til Ukraina. Disse skal ifølge Haga kunne integreres godt med Gripen C/D og E fra samme produsent.

Ukraina har også fått vestlige kampfly av typen F-16 og Mirage fra andre vestlige land, deriblant Norge. Tidligere i år avslørte imidlertid NRK at ingen norske F-16 er på vingene i Ukraina. I april sto de til dels på verksted og i kasser i Belgia.

– Vi kommer til å slå tilbake med voldsom kraft

nyheter

Gripen E/F – den nyeste versjonen av flytypen som skal selges til Ukraina – fløy for første gang i juni 2017. Gripen C/D – som Sverige donerer brukte versjoner av til Ukraina – fløy for første gang i 2002.

– Gripen C/D er et fly av stort sett samme generasjon som de midtlivsoppdaterte Mirage og F-16 Ukraina har fått, men om jeg har forstått riktig er det nyere skrog, det vil si mindre slitasje. De har nok også bedre radar. E/F-versjonen er kraftig oppgradert, skroget er forstørret og det er utstyrt med mer moderne sensorer, en fasestyrt radar og en infrarød målsøker- og følgesensor, forklarer Haga.

Han understreker at E/F-versjonen har et oppgradert informasjonssystem for piloten, såkalt «sensor fusion» som betyr at vedkommende får informasjon fra ulike sensorer og andre kilder presentert på en samlet måte, og dermed slipper å flytte blikket mellom ulike skjermer og «sy sammen» situasjonsbildet selv i hodet.

– Begge flyene er designet fra grunnen av med tanke på å operere fra enkelt utstyrte flyplasser, rask klargjøring på bakken og enkelt vedlikehold i fremste linje. Dette passer ukrainernes operasjonskonsept godt, de er nødt til å flytte seg hyppig for å unngå russiske missilangrep.

Les også: – Vi kan senke russiske skip

I likhet med Sveriges forsvarsminister Pål Jonson opplyser Haga om at Gripen C/D og E kan bruke AMRAAM-missiler Ukraina allerede bruker med F-16-flyene. 

Gripen kan også bære kryssermissiler av typen Taurus som ukrainerne lenge har ønsket seg, men som Tyskland så langt har vært uvillig til å levere.

Luftkrigen over Ukraina

Da Russland startet fullskalainvasjonen i 24. februar 2022 hadde det ukrainske luftforsvaret kun kampfly av sovjetisk og russisk opprinnelse. I løpet av årene har store deler av det ukrainske forsvaret tatt en vestlig vending ved hjelp av våpen- og materiellstøtte og deling av kunnskap fra vestlige allierte.

Likevel spiller det sovjetiske, russiske og egenproduserte ukrainske materiellet fortsatt store og sentrale roller i kampen mot invasjonsmakten. Dette gjenspeiles i den ukrainske kampflyflåten som hovedsakelig består av Mig- og Sukhoj-fly.

Les også: Skal oppdage og avskrekke trusler i Arktis

– De utgjør fortsatt den største mengden av kampfly og er følgelig viktige både for ukrainernes evne til å utføre angrep mot bakkemål, holde russiske fly på avstand og jakte kryssermissiler, sier Haga.

Både Polen og Slovakia har gitt Ukraina eldre kampfly av typen Mig-29. Dette er et kampfly Russland også benytter seg av.

Russland har tilgang til strategiske bombefly som skyter kryssermissiler mot mål i Ukraina fra russisk territorium. Disse flyene har blant annet tatt av fra flybasen Olenja på Kolahalvøya, få mil fra Norge for å angripe Ukraina.

Det er uklart nøyaktig hvor mange fly av ulike typer Ukraina og Russland har mistet i krigen. Tall fra analytikerbloggen Oryx tilsier at 156 russiske fly skal ha blitt ødelagt som følge av krigen. I tillegg skal 29 fly være skadet.

Les også: Norges nye kampmaskin skal avskrekke Russland

Oryx-tallene viser at Ukraina kan ha mistet 115 fly til ødeleggelser og skader, mens ett skal ha blitt tatt av fienden. I listen over ukrainske tap finner vi fire F-16 og ett Mirage landet har fått fra vestlige støttespillere.

Les også: Storbritannia skal bygge nye angrepsubåter