Spesiell nyhet – her er den i Norge

Første båtlast har klappet til kai.

SÆRPREGET: Kia PV5 er en bil som kommer til å skille seg ut i trafikken, nå har personbilutgaven akkurat kommet til Norge.
Knut Skogstad
Knut Skogstad Broom
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Kia har akkurat lansert sin første elektriske varebil i Norge. PV5 heter den. Hakk i hæl kommer personbilutgaven av denne: PV5 Passenger.

Aller første båtlast med biler har akkurat kommet til Drammen havn. Nå skal disse bilene gjennom klargjøring, så skal de ut til de norske forhandlerne.

FIRKANTET: Ikke vanskelig å se at denne bilen har varebilopphav. De firkantede linjene er naturligvis bra for å få mest mulig plass.

Og her kommer Kia med en flerbruksbil som skiller seg ut. Designet er futuristisk, samtidig som Kia har fått til veldig mye plass innenfor relativt kompakte mål.

– Byr på noe nytt

GLEDER SEG: Christian Lagaard er kommunikasjonssjef for Kia i Norge.

Vi snakker her om en flerbruksbil på 4,5 meter som i første omgang kommer med fem seter, senere også med seks og sju seter.

Bagasjeplassen er på minimum 1320 liter og 2300 liter med bakerste seterad nedslått. Til sammenligning har mange familie-SUV-er bagasjerom på rundt 500 liter. PV5 kan også trekke 1500 kilo henger.

– Dette er en bil vi virkelig gleder oss til å få ut til forhandlerne. PV5 Passenger byr på noe nytt i klassen, samtidig som den skiller seg klart fra de fleste andre elbiler. Vi kan ikke forstå annet enn at dette må være storfamiliens og kanskje også drosjesjåførens drømmebil sier Christian Lagaard som er kommunikasjonssjef for Kia i Norge.

FEMSETER: Etter hvert kan du få PV5 Passenger med seks eller sju seter. Men i starten er det fem som gjelder.

Les også: Her var PV5 Cargo i Norge første gang

Fungerer som strømkilde

PV5 er forhjulsdrevet og kommer med en motor som yter 163 hestekrefter. Batterikapasiteten er 71,2 kilowattimer, som skal gi en rekkevidde på inntil 412 kilometer.

Ladeeffekten ved hurtiglading er maks 150 kilowatt, og lading fra 10 til 80 prosent skal ta under en halv time.

Bilen har også støtte for V2L - med maks strømuttak på 3,6 kilowatt, som kan brukes til alt fra kaffetraktere til varmeovner på en strømløs hytte. Om bord har den USB C-porter som kan lade PC-er med makseffekt på 100 watt.

Les også: Kias første elektrisk varebil ble ombygget i Norge

80 prosent har bestilt toppmodellen

Kia tilbyr tre utgaver fra start. Innstegsmodellen heter Active og starter på 469.900 kroner. Exclusive har startpris på 499.900 kroner mens toppmodellen Exclusive Plus koster fra 539.900 kroner. Denne har blant annet elektriske skyvedører og en solid utstyrspakke.

– Så langt har 80 prosent av kundene bestilt Exclusive Plus, forteller Lagaard.

En nærliggende konkurrent er ID.Buzz fra Volkswagen, det gjelder både varebil- og personbilutgavene. Buzz er en del større, men koster også betydelig mer. Rimeligste ID.Buzz med fem seter starter nå på 657.700 kroner.

Les også: Veldig mye på gang, skal sette Norgesrekord i nyheter

biler bil imported livsstil motor

ANBEFALTE ARTIKLER