Spesialutviklet fly skal betjene verdens lengste direkterute

Neste år blir det for første gang mulig å fly fra Sydney til London uten mellomlanding.

Ruten, som skal drives av det australske selskapet Qantas, blir på 16.995 kilometer.

Det vil gjøre den til verdens lengste.

Airbus har utviklet en egen flytype til ruten. Den heter A350-1000ULR. ULR står her for Ultra Long Range, ultralang rekkevidde.

I begynnelsen av juni var det på vingene for første gang.

Med store mengder testutstyr om bord fløy det i 3 timer og 43 minutter, og nådde en høyde på over 41.000 fot, 12.500 meter.

Les også: SAS hyller kong Frederik

Ny drivstofftank

Flyturen mellom storbyen på Australias østkyst og Storbritannias hovedstad er ventet å ta mellom 19 og 22 timer.

Med utgangspunkt i flytypen A350-1000 har Airbus gjort flere modifikasjoner for at flyet skal kunne være i luften så lenge.

Den største er en ny drivstofftank.

Tanken, som er integrert i bakre halvdel av skroget, øker flyets drivstoffkapasitet med 20.000 liter.

Nye regler: Slik vil flyreisen endre seg

livsstil

I tillegg er drivstoffsystemet modifisert, mens et nytt kjølesystem gjør flyet lettere.

Det er disse modifikasjonene som gjør at flytypen må sertifiseres av EASA før den kan settes inn i kommersiell drift. Etter det mangler bare flyet Qantas-interiør.

Project Sunrise

Det var i 2017 Qantas først lanserte planen om direktefly mellom London og Sydney. Planen kalte de for Project Sunrise. 

Navnet har historisk klang.

Da Japan okkuperte Singapore i 1942, ble den daværende flyforbindelsen mellom Australia og England samtidig avskåret.

Ett år senere satte Qantas opp direktefly fra Perth på vestkysten til Ceylon på Sri Lanka. Derfra kunne passasjerene fly videre til London. Forbindelsen var gjenopprettet.

Ruten fra Perth til Ceylon var verdens lengste direkterute på det tidspunktet.

Den kunne ta inntil 33 timer og ble fløyet av amfibieflyet Catalina. Det var kun plass til tre passasjerer og 70 kilo post om bord, i tillegg til besetningen. Underveis så de ikke bare én, men to soloppganger.

Hvis alt går etter planen og A350-1000ULR får grønt lys, kommer det australske flyselskapet igjen til å sette rekord.

– Qantas ble grunnlagt med en tro på at Australias avstand til resten av verden ikke skulle være en hindring. Den pionerånden som generasjoner av våre medarbeidere har utvist, har vist veien siden den gangen, sa toppsjef Vanessa Hudson på onsdag.

Snart kan økonomipassasjerer sove i køyeseng

livsstil

Sparer inntil fire timer

Qantas har flydd fra Sydney til London siden 1947. Da tok Kenguru-ruten fire dager, med stopp i Darwin, Singapore, Kolkata, Karachi, Kairo, Castel Benito og Roma underveis.

– Siden har hver nye generasjon med fly fjernet ett stopp fra reisen. Nå fjerner vi det siste, sa toppsjef Hudson denne uken.

Ifølge Qantas vil den nye ruten kutte reisetiden mellom Sydney og London med inntil fire timer. Hva det vil koste å være med på den lange turen, er foreløpig ikke kjent.

Prisen avhenger selvfølgelig også av hvor i flyet du vil sitte. Den nye maskinen vil være utstyrt med 238 seter, fordelt slik: 6 i First Class, 52 i business, 40 i premium economy og 140 i økonomi, opplyser flyselskapet.

Les også: Ryanair raser mot nye EU-regler