Robotarm skal lade elbilen for deg

Hjemmelading følger en fast og enkel prosedyre: Parker bilen, finn kabelen, sett i kontakten.

Nå vil Xiaomi fjerne den siste delen av jobben.

Den kinesiske teknologi- og bilprodusenten har vist fram en robotarm for hjemmelading av elbil. Den skal stå i garasjen eller ved parkeringsplassen hjemme, og selv koble ladekabelen til bilen når den er parkert.

Ifølge CarNewsChina har Xiaomi varslet at ladearmen etter planen skal komme i salg i Kina i fjerde kvartal 2026. Prisen er foreløpig ikke kjent.

Skal finne ladeporten selv

Løsningen er laget for at sjåføren i praksis skal kunne parkere bilen og gå.

Robotarmen skal registrere hvor bilen står, finne ladeporten, føre kontakten på plass og starte ladingen. Når bilen er ferdig ladet, eller batteriet har nådd en forhåndsvalgt ladegrense, skal roboten trekke ut kontakten igjen.

Electrek skriver at enheten er 152 millimeter bred, og dermed laget for å få plass også der parkeringsplassen er trang. ArenaEV omtaler systemet som en løsning for vanlige hjemmegarasjer, ikke først og fremst store offentlige ladestasjoner.

Systemet skal bruke kamerabasert gjenkjenning og KI for å treffe ladeporten presist. Ifølge omtaler av løsningen skal den også kunne kommunisere med bilen for å åpne og lukke ladeluken automatisk.

Kan styres fra mobilen

Xiaomi legger også opp til at ladingen skal kunne startes fra mobilen, så lenge bilen står innenfor rekkevidde av ladearmen.

Dermed kan brukeren parkere bilen først, og senere starte ladingen via appen. Dermed blir løsningen også en del av Xiaomis større økosystem for bil, mobil og smarthjem.

– Den største kostnaden er ofte minst synlig

livsstil

Dette er et område Xiaomi allerede satser tungt på. Selskapet bruker selv betegnelsen «Human x Car x Home» om målet om å koble sammen telefoner, smarthjemprodukter og biler.

Les også: 2CV gjør comeback - som elbil

Tesla viste noe lignende for ti år siden

Ideen om en bil som lader seg selv, er ikke ny.

Tesla viste allerede i 2015 fram en prototype på en automatisk ladearm. Den fikk raskt kallenavnet «snake charger», fordi den beveget seg som en metallslange mot ladeporten på bilen.

Men produktet kom aldri på markedet.

I dag er ikke Xiaomi er alene.

TechRadar viser til at flere bil- og teknologiselskaper jobber med automatiske ladeløsninger. Blant aktørene som omtales, er Li Auto og Aito. 

Fortsatt ubesvarte spørsmål

Det gjenstår flere viktige spørsmål.

Xiaomi har foreløpig ikke oppgitt pris. Det er heller ikke endelig avklart hvor bred kompatibilitet løsningen får, eller om den i første omgang bare blir aktuell for Xiaomis egne elbiler.

Dette er Ferraris første elbil

livsstil

Uansett er løsningen et tydelig signal om hvor bilprodusentene tror hjemmeladingen kan være på vei.