Piggene trekker seg inn når det blir varmt

Nokian Tyres skriver i en pressemelding at Hakkapeliitta 01 er verdens første vinterdekk med piggteknologi som automatisk tilpasser seg temperaturendringer. 

Selskapet hevder også at teknologien kan redusere veislitasje og støy – i tillegg til å gi bedre grep på is.

Piggene trekker seg inn

Ifølge Nokian skjer tilpasningen uten at føreren gjør noe: Når dekket blir varmere, skal en mykere gummiblanding gjøre at piggen synker dypere ned i dekket. Når temperaturen faller, skal piggen stikke lengre ut for bedre grep på is og snø. 

Dette skal få slutt på bilkø

livsstil

Nokian Tyres hevder dekket kan gi opptil 30 prosent mindre veislitasje enn forgjengeren, samt opptil 10 prosent bedre isgrep og opptil 5 prosent bedre våtgrep. I tillegg oppgir selskapet at støynivået kan reduseres med opptil én desibel.

– Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 representerer en av de største innovasjonene i selskapet siden vi introduserte det første vinterdekket for mer enn 90 år siden, skryter Nokian Tyres’ konsernsjef Paolo Pompei. 

Veien kollapset: – Skremmende at det skjer midt i byen

Test i lab og på vei

Selskapet knytter utviklingen til et konsept med innfellbare pigger de viste allerede i 2014, og skriver at prototyper er testet i alt fra laboratorier og bytrafikk til testanlegg i Ivalo i Finland og Hakka Ring i Spania. Systemet de baserer seg på kalles Double Action Stud Technology.

I det ferdige dekket består gummiblandingen delvis av fornybare materialer, blant annet naturgummi, bioharpiks og biobaserte oljer. Dekket er sertifisert med Three‑Peak Mountain Snowflake og Ice Grip.

Produktserien skal etter planen bli tilgjengelig for forbrukere høsten 2026, med Norden og Nord-Amerika som hovedmarkeder. Dekkene skal produseres ved Nokians fabrikk i Nokia i Finland, og de er oppgitt å være for personbiler, crossovers og SUV-er.

Les også: Ny Tesla klar for Europa neste år

Relevant i Norge

Lover 40 prosent lavere forbruk med ny motor

livsstil

I Norge er piggdekk omstridt i byene fordi piggene bidrar til slitasje på asfalt og veistøv. 

I Oslo må du for eksempel i vintersesongen ha piggdekkoblat for å kjøre med piggdekk i eller gjennom kommunen. Prisene er for lett bil 35 kroner per døgn, 450 kroner per måned eller 1.400 kroner for sesongen. Bergen og Trondheim har tilsvarende løsninger.

Opplysningene om Hakkapeliitta 01 kommer foreløpig bare fra produsenten selv. Hvordan dekket vil gjøre det i uavhengige tester – og hvordan det eventuelt vurderes opp mot norske gebyrordninger – gjenstår å se.