Lover elbillading nesten like rask som å fylle bensin

Ifølge BYD kan en bil lades fra 10 til 97 prosent på ni minutter, mens 10 til 70 prosent skal ta fem minutter. 

BYD har utført tester på ti ulike modeller. I ladeintervallet fra ti til 70 prosent, var Yangwang U7 raskest, med 4 minutter og 54 sekunder.

Selskapet oppgir også at lading fra 20 til 97 prosent skal ta 12 minutter ved minus 30 grader. 

Ruller ut globalt

BYD sier at den nye teknologien bygger på nye Blade Battery 2.0 og «Flash Charging». Deres Flash Charger kan levere opptil 1.500 kW gjennom én kontakt. 

Selskapet opplyser at 4.239 slike stasjoner allerede er installert i Kina, med et mål om 20.000 innen utgangen av 2026. 

Selskapet oppgir også at stasjonene skal rulles ut internasjonalt, men at flere detaljer om planene utenfor Kina kommer senere.

Piggene trekker seg inn når det blir varmt

livsstil

Bilen setter grenser

Som ABC Nyheter tidligere har omtalt, betyr ikke megawatt i laderen at en personbil faktisk kan ta imot så mye effekt. 

Det sier først og fremst noe om kapasiteten i anlegget, enten til én bil i korte perioder eller til å fordele mer effekt når flere lader samtidig. 

Samtidig setter bilen grenser: I CCS bestemmes effekten også av batterisystem, kabel og kontakt, og for å nærme seg 600 kW må bilen ha høy spenning og kunne håndtere varme. 

Les også: Ny Tesla klar for Europa neste år

Venter på Denza

Lover 40 prosent lavere forbruk med ny motor

livsstil

BYD viser med sin løsning til sitt eget system og en lader oppgitt i kinesisk markedsspesifikasjon. 

Selskapet opplyser at den første modellen i Europa som kan utnytte teknologien blir Denza Z9GT.