– Dette er ikke en hjelm

Den svenske sykkel-airbagen Hövding gjør comeback.

I februar 2024 kjøpte østerrikske iSi Group alle patenter og immaterielle rettigheter til den svenske oppfinnelsen. Det skjedde etter at Hövding Sverige AB gikk konkurs i desember 2023. 

Bakgrunnen var dramatisk: 

Svenske Konsumentverket vedtok i 2023 salgsstans og tilbakekalling av Hövding 3. Myndigheten mente airbagen for syklister ikke ga tilstrekkelig beskyttelse ved enkelte typer ulykker. 

Nå bekrefter produsenten overfor ABC Nyheter at nye Hövding 4 er på vei til Norge.

– Hövding 4 vil være tilgjengelig høsten 2026, sier Alexander Haag, administrerende direktør i iSi Wearables, til ABC Nyheter.

– Bygget opp fra bunnen

Ifølge Haag er Hövding 4 mer enn en oppdatert versjon av det gamle produktet.

– Det er et fullstendig nyutviklet system, sier han.

Den ytre utformingen er fortsatt gjenkjennelig. Det er innsiden som skal være endret.

Produsenten opplyser at Hövding 4 har ny sensorteknologi, en helt ny algoritme basert på nevrale nettverk, økt prosessorkraft for bevegelsesanalyse, ny elektronikk- og programvarearkitektur og en airbag-folding som er inspirert av  bilindustrien.

Skal være uavhengig testet

På spørsmål fra ABC Nyheter svarer Haag at Hövding 4 er uavhengig testet av et teknisk kontrollorgan. Han oppgir ikke hvilket organ som har utført testingen.

– Med vår bakgrunn fra bilindustrien er grundig og dokumentert testing en selvfølge, sier han.

Utvikler AirPods med kamera

livsstil

Testingen skal omfatte algoritmen som oppdager ulykker, elektronikken og selve utløsningen av airbagen i en rekke scenarioer.

– De konkrete scenarioene som Konsumentverket tok opp, ble tatt hensyn til gjennom hele denne prosessen, sier Haag. – Algoritmen er grundig testet og validert for å sikre at den gjør det den er laget for å gjøre, konsekvent og pålitelig.

KI skal hindre feil

Tidligere har Hövding hatt utfordringer med blant annet feilvarsler og tilfeller der airbagen kunne løse seg ut uten at det faktisk hadde skjedd en ulykke.

Produsenten mener den nye algoritmen skal redusere risikoen for slike feil.

– For Hövding 4 bygde vi algoritmen opp fra bunnen av. I motsetning til tidligere drives den nå av en modell med nevrale nettverk, kombinert med betydelig sterkere prosessorkraft, sier Haag.

Rapport: Syklistene taper kampen om trygge veier

Vil ikke kalle den hjelm

iSi Wearables vil ikke lenger kalle Hövding 4 en hjelm.

– Fordi Hövding 4 ikke er en hjelm. Det er en airbag for bysyklister, sier Haag.

Han mener forskjellen ikke bare handler om ordvalg.

– Hjelmer er passiv beskyttelse som bæres på hodet. Hövding 4 er et aktivt beskyttelsessystem som bæres rundt halsen. Når algoritmen oppdager en ulykke, løses den ut i løpet av millisekunder, sier han.

Her er det tre feil

livsstil

Ifølge Haag er det viktig at forbrukerne forstår forskjellen før de kjøper produktet.

– Produktene ser forskjellige ut, fungerer forskjellig og tilhører ulike kategorier. Vi vil være tydelige overfor forbrukerne på hvordan Hövding 4 skal brukes, og hvilke begrensninger produktet har, slik at folk kan ta et informert valg om de vil kjøpe en Hövding 4 eller en tradisjonell hjelm, sier han.

Bærbar airbag-teknologi

iSi Group planlegger nylansering av Hövding i september, med fokus på Norden, Benelux og tyskspråklige land. Forventet utsalgspris i Norge er rundt 4500 kroner.

Produksjonen skal flyttes til iSi-konsernets anlegg i Kina, som også produserer kollisjonsputer for bilindustrien. 

For iSi Group er Hövding 4 starten på en bredere satsing på bærbar airbag-teknologi.

Selskapet ser for seg mulige bruksområder i blant annet beskyttelsesvester for ryttere, hoftebeskyttelse i eldreomsorgen og sikkerhetsutstyr for industriarbeidere i høyden.