Nasjonal sikkerhet
F-35-sjef slår alarm: Mangler deler og kapasitet
Verdens dyreste kampflyprogram presses av mangel på deler og økte kostnader.
Publisert
Sist oppdatert
Annonse
F-35-programmets øverste leder advarer om at kampflyflåten har vokst raskere enn systemet som skal holde flyene operative.
Under en høring i Senatet sa generalløytnant Gregory Masiello, som leder F-35 Joint Program Office, at støttesystemet i praksis ble bygget for en langt mindre flåte enn den som nå er i bruk.
Da Masiello sist møtte den samme underkomiteen i 2016, besto flåten av rundt 170 fly. Nå er det over 1300 operative F-35 globalt.
Utfordringen er ikke bare antallet fly. Det handler også om reservedeler, depotkapasitet, vedlikeholdsplaner, programvare og moderniseringer som henger etter.
Les også: Kan ha avslørt Irans hemmelige dronesverm
Kraftig fall i beredskapen
Høringen i Senatet kom i kjølvannet av en fersk rapport fra USAs riksrevisjon, Government Accountability Office (GAO), som viser at F-35-flåten ikke har nådd målene for operativ tilgjengelighet, samtidig som kostnadene fortsetter å øke.
Ifølge GAO falt andelen fly som kunne utføre minst ett av sine oppdrag fra 67 prosent i 2021 til 44 prosent i 2025.
Annonse
Annonse
Andelen fly som kunne utføre alle sine oppdrag, falt fra 38 til 25 prosent i samme periode.
Masiello oppga på sin side en høyere beredskap på 56 prosent, og forklarte forskjellen med ulike målemetoder. Han bestrider likevel ikke at programmet har store utfordringer.
Milliardplan skal rette opp problemene
Pentagon har svart med en ny plan kalt Global Support Solution Reset. Den skal styrke F-35-systemet fram mot 2031 og krever 13,7 milliarder dollar mer enn tidligere planlagt.
Planen skal blant annet gi flere reservedeler, bedre verkstedkapasitet og mer realistiske vedlikeholdsordninger.
GAO mener likevel at planen er risikabel. En viktig årsak er at programmet er avhengig av at industrien klarer å levere store mengder ekstra deler og materiell, samtidig som kapasiteten allerede er presset.
GAO retter også kritikk mot kontraktene med leverandørene.
Ifølge rapporten har USA betalt store summer i insentiver uten at det har gitt ønsket bedring i beredskapen.
Les også: General advarer mot nytt Nato-mareritt
Annonse
Relevant for norske jagerfly
Problemene gjelder først og fremst den amerikanske F-35-flåten, men de er heller ikke uten relevans for Norge.
F-35 er et internasjonalt program der mange land er knyttet til det samme globale systemet for deler, oppgraderinger og støtte.
Norge har gjort F-35 til ryggraden i Luftforsvaret. Dersom det globale støttesystemet blir presset, kan det også få betydning for allierte land som er avhengige av samme forsyningskjede.
Samtidig fortsetter moderniseringen av flyet. Den såkalte Block 4-oppgraderingen, som skal gi nye sensorer, våpen og bedre elektronisk krigføring, er forsinket. Det øker presset på et program som allerede må løse beredskap, kostnader og teknologisk utvikling samtidig.
