Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Forfatter Arnstein Landsem, eller Lord Arnstein Landsem, alias «Lorden», har gitt ut flere bilbøker, både på norsk og engelsk. Han jobber til daglig som redaktør for magasinet AMCAR, og har lest hundrevis av ulike bilbøker.
På forespørsel fra ABC Nyheter, kommer Landsem med sine beste tips til bilbøker du bør lese, avhengig av hva du er interessert i.
– Har du noen personlige bilbok-favoritter? Hvorfor liker du disse bøkene så godt?
– Min favorittbok er kanskje «The complete encyclopedia of Motorcars 1885 to the present» av G. N. Georgano. Den ble utgitt i 1984 og var et ganske mektig 700-siders referanseverk på tre kilo. Jeg fikk det i 14-årsgave, og således er det vel den boken som har betydd mest for meg. Ikke minst min forkjærlighet for litt spesielle biler og merker oppsto nok som et resultat av å bla mye i den boken, for der fins det utrolig mange sære og bortglemte merker, sier Landsem til ABC Nyheter.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenHan omtaler referanseverket som en flott bok for den som vil ta et dypdykk i bilhistorien.
– Finnes det noen bøker som er fine å lese for alle som er glade i bil?
– En av de flotteste om bil generelt, og som er fin å bla i med flotte bilder, er «The Car book» som kom for noen år siden. En Aston Martin DB5 fyller coveret, og den ble oversatt til norsk, og var å se i tilbudshyllene på Coop-butikker for ikke så lenge siden.
– Den het da «Bilboka: En komplett historie», og kostet ikke mange hundrelappene. Mye bok for pengene.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenLandsems bilbokanbefalinger:
Det er ikke alle kategorier av biler som er like godt dekket i bøker, ifølge Landsem.
– Området sportsbiler, superbiler og luksusbiler er vel fagfeltet med flest sammenraskete bøker uten substans. Type «The greatest supercars of all time», «Exotic cars», «Luxury cars» og så videre. Vil du ha en sånn bok, er det bare å velge og vrake, men felles for omtrent alle er lite kjøtt på beinet, og mye klipp og lim fra Wikipedia.
Artikkelen fortsetter under annonsenHvis du vil ha bra bøker på dette feltet, må du gå inn på de ulike merkene, mener bilbokforfatteren.
– Standardverket i så måte er jo Karl Ludvigsens enorme murstein om Porsche: «Excellence was expected». Et gigatjukt verk som for rundt ti år siden kunne kjøpes i tre bind i en flott kasse. De ligger brukt nå på Amazon fra 724 pund. Mye penger, men er du interessert i Porsche må du ha denne boken, sier Landsem.
Han forklarer at mange av de beste bøkene innen ulike merker ikke lenger er tilgjengelige, noe som gjør at prisene skyter i været.
– Mange av de beste verkene innen ulike merker blir firesifret.
Men ikke alle utgåtte bøker er dyre.
– En av de aller beste biografier noensinne laget er Brock Yates sin bok om Enzo Ferrari, som du i paperback kan plukke opp for noen hundrelapper, sier Landsem.
Artikkelen fortsetter under annonsenLes også: Ferrarien ble dyreste bil solgt på auksjon noensinne
Biografien om Ferrari er ikke den eneste du bør få med deg om du er interessert i racing.
Artikkelen fortsetter under annonsen– Alfred Neubauers bok om sin periode som sjef for Mercedes-teamet på 30 og 50-tallet, som på originalspråket heter «Männer, Frauen und Motoren» er en av de beste her. Gjennom årene har den vært utgitt flere ganger på mange språk, inkludert engelsk og norsk. En helt ellevill tidsperiode for racing, med magiske og mytiske historier.
– Det er simpelthen den beste boken som finnes i bilverdenen hvis man tenker biografi eller racing.
For deg som er interessert i Formel 1:
– Innen Formel 1 er for øvrig den klart beste boken «Grand Prix!» av Mike Lang, som kommer i fire bind, og omhandler perioden 1950-1984. Den burde selvsagt ha gått lenger, men det er intet som slår den bokserien for virkelig grundig informasjon og research rundt Formel 1.
Artikkelen fortsetter under annonsenEr du opptatt av statistikk og løpsresultater er «Grand Prix Data Book» som Haynes jevnlig oppdaterer, et flott og lettvint oppslagsverk. Den norske boken «Grand Prix: Historien om Formel 1» av Atle Gulbrandsen og Morten Malmø, er også en fin bok for den som vil ha en generell innføring i sporten, forklarer «Lorden».
Les også: Tor Raymond: – Noen mener det er «kjerringfarge»
Er du en av dem som digger klassiske amerikanske biler, Amcar, finnes det to bøker utgitt på norsk. En av dem av Landsem selv, den andre av Karl Eirik Haug. Landsems bok forteller historien om hvordan den norske AMCAR-bevegelsen oppstod. Haugs bok gir et dypdykk i ikoniske modeller, særlig fra gullalderen mellom 1950 og 1970.
Artikkelen fortsetter under annonsen– Av amerikanske bøker vil jeg anbefale «American car spotter’s guide 1940-1980» av Tad Burness. Den koster lite, og er fullstendig tettpakket med bilder av de ulike modellene i denne perioden. Det finnes også en flott serie om «Cars of the fabulous fifties» og så videre, og jeg anbefaler da boken om det tiåret man selv liker best. For min del blir det syttitallsversjonen «Cars of the sensational 70’s» av James M. Flammang.
Artikkelen fortsetter under annonsen
Biljournalister, forfattere og skribenter her hjemme har ført flere flotte bilbøker til pennen.
– Av norske bøker som jeg ikke har nevnt, synes jeg «Bil i 100», som kom for noen år siden, er den aller beste. Den handler om hundre år med norske bilimportører og deres historie, og er ført i pennen av Norges mest legendariske biljournalist gjennom tidene: Jon Winding-Sørensen.
– Ellers syns jeg «Norske bilfavoritter» av ekteparet Stephanie Dumont og Karl Eirik Haug er en trivelig bilbok, som tar utgangspunkt i at vi i annerledeslandet Norge er flinkere enn noen andre til å velge alternative biltyper.
Liker du å dra på bilturer, er NAFs serie med reisebøker noe Landsem anbefaler. De inkluderer blant annet «Norges vakreste bilturer», «Norges beste omveier» og «Norges beste utsikter».
– Jeg må også nevne at det kom et praktverk i fjor av Svein Sandnes om Eight Amcars Club, som heter «Vi redder et stykke norsk kulturhistorie: Eight Amcars Club gjennom 40 år». Den fikk Tor Ivar Volla i Norsk Motorveteran som vet mer enn de aller, aller fleste om veteranbiler til å skrive: «Finnes det noen bedre merkehistorikk i bokform på norsk enn det her blir de åtte til del? Neppe.» Det sier sitt.
– Liker du å mekke på gamle biler, er Teknologisk Forlags «Store bilbok» fra 1981 en nyttig sak.
