Vurderer løsning mot rekkeviddeangst: Elbil med bensinmotor

Denne artikkelen ble først publisert hos Finansavisen.

Volkswagen vurderer å tilby elbiler med rekkeviddeforlenger i Europa og USA, ettersom myndighetene trapper ned elbilstøtten og mange bilkjøpere fortsatt er skeptiske til ladenettverk og rekkevidde, skriver Bloomberg.

Ifølge kilder med kjennskap til saken ser den tyske produsenten på muligheten for å utstyre noen av sine mest solgte SUV-er og sedaner med en liten forbrenningsmotor som lader batteriet underveis. 

Løsningen er blitt populær i Kina, men er foreløpig nesten fraværende i vestlige markeder.

Mobil i bil: Denne kan avsløre deg

livsstil

Tregere elbilsalg

Volkswagen opplyser at selskapet følger markedsutviklingen og har satt av konseptet med rekkeviddeforlenger til sin neste kjøretøyplattform. Om og når teknologien tas i bruk i Europa og USA, vil avhenge av etterspørselen. 

Konsernet er nå i gang med en ny femårig investeringsplan, der en beslutning kan komme etter et styremøte torsdag, ifølge Bloomberg.

Dette skjer samtidig som at bilprodusenter over hele Europa er i ferd med å revurdere elbilstrategien. 

EU kan komme til å myke opp det varslede forbudet mot nye biler med forbrenningsmotor fra 2035, etter at overgangen til rene elbiler har gått tregere enn ventet.

Les også: Her kommer nye fotobokser

Får Merz-støtte

Biler med rekkeviddeforlenger drives som elbiler, men har en liten bensin- eller dieselmotor som kan lade batteriet og forlenge rekkevidden.

Teknologien er blant drivlinjealternativene Tysklands forbundskansler Friedrich Merz har pekt på som løsninger som bør være tillatt også etter 2035. Også Stellantis og BMW vurderer slike modeller, ifølge Bloomberg.

Volkswagen har allerede varslet at det kommer modeller med rekkeviddeforlenger gjennom Scout-merket i USA, men har ikke tatt stilling til om hovedmerkene VW og Audi skal tilby tilsvarende biler i Europa og USA. I Kina planlegger selskapet å lansere rekkeviddeforlenger-modeller neste år.