Tesla-flopp

Denne artikkelen ble først publisert hos Finansavisen.

To år etter at Teslas Cybertruck ble levert til de første kundene, peker salgstallene i feil retning. Ifølge MarketWatch ble det solgt færre enn 39.000 biler i 2024 og bare 17.317 hittil i 2025 – et fall på 42 prosent.

– Det var mye buzz, overskrifter og mange reservasjoner, sier innsiktsdirektør i Cox Automotive, Stephanie Valdez Streaty, til nyhetstjenesten.

Prisen og ryktet

Hadde vi visst dette hadde vi ikke kjøpt elbilen

livsstil

Et viktig problem har vært prisen. Da bilen først ble annonsert i 2019, skulle startprisen ligge på 39.900 dollar. I dag begynner den på 60.990 dollar, mens den dyreste varianten, «Cyberbeast», koster rundt 115.000 dollar – 15.000 mer enn tidligere annonsert.

Samtidig har bilen fått et dårlig rykte. Det har vært minst ti tilbakekallinger siden januar 2024, og det futuristiske designet appellerer ikke til det tradisjonelle pickup-markedet, som langt på vei domineres av Ford.

– Jeg lager ikke trucker som står parkert foran et hotell. Jeg lager trucker for folk som gjør ekte arbeid, sa Ford-sjef Jim Farley i 2023.

Les også: 870.000 biler utgjør en fare på veiene.

Elendig i elektrisk

Det er ikke bare Tesla som sliter i dette elektriske markedet. Hele segmentet for elektriske pickup-trucker sliter. Ford vurderer å skrote sin F-150 Lightning, og GM vurderer det samme. 

Høye priser, rekkeviddeproblemer og svak etterspørsel preger hele dette markedet.