Motor
Storsatsing: Kan bli bestselger
Toyota går offensivt ut i 2026.
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
I 2025 endte Toyota på fjerdeplass blant de mest solgte bilmerkene i Norge. Men i 2026 har de en langt større elbilportefølje enn de har hatt før. Nå vil de være med helt i toppen.
bZ4X får selskap av både tre nye, elektriske modeller: C-HR+, Urban Cruiser og ikke minst bZ4X Touring.
Sistnevnte er ikke bare den største og mest luksuriøse av disse – det er også en av de raskeste bilene Toyota har på markedet.
Les også: Disse varene trender på matbutikken
380 hestekrefter
Touring-varianten tar rett og slett utgangspunkt i en vanlig bZ4X, men er forlenget med 14 centimeter og har fått takrails. I tillegg har den fått mer effekt.
Den bakre motoren er nemlig kraftigere enn på bZ4X – og bidrar til 380 hestekrefter totalt.
Dermed klarer plutselig en fornuftig familiebil fra Toyota 0-100 km/t på bare 4,4 sekunder.
Sportsbil-rask
Akselerasjone er kanskje ikke Tesla-rask. Men det er ikke sååå lenge siden BMW M5, med en 4,4-liters V8 twin turbo-motor på hele 560 hestekrefter, klarte sprintøvelsen på nøyaktig samme tid ...
Og Toyotas egen toseters sportsbil, Supra, med 3-liters twin turbo, klarer 0-100 km/t på 4,3 sekunder. Bare 0,1 sekund raskere enn den elektriske familiebilen.
Bare for å sette ting litt i perspektiv.
Mer plass
bZ4X Touring har naturligvis større bagasjerom som følge at forlengelsen. 669 liter har du til rådighet.
Det er faktisk 48 prosent mer volum enn i dagens bZ4X.
Rekkevidden oppgis til 528 kilometer med firehjulsdrift – og det forventes at «alle» norske kjøpere vil velge den.
Men for de som prioriterer rekkevidde, har man alternativt 2WD-utgaven, som skal klare 591 kilometer.
bZ4X Touring er ventet til Norge mot sommeren. Prisene starter på i underkant av 600.000 kroner.
Les også: Økt fare for smertefull sykdom i norske feriefavoritter