Mange dødsulykker: Forbyr skjulte, elektriske dørhåndtak

Bakgrunnen er flere alvorlige ulykker der folk har blitt sittende fast – blant annet en dødsulykke i Tyskland der redningsmannskap ikke fikk opp dørene.

Kinesiske myndigheter forlanger at bildører må kunne åpnes mekanisk, både fra innsiden og utsiden. Reglene trer i kraft 1. januar 2027. Dette melder AP.

Fikk moms – da tok bilmerket affære

livsstil

Brant i hjel i Tesla

I en ulykke i Tyskland omkom en 43 år gammel mann og to niåringer i brann etter at en Tesla Model Y krasjet i et tre. Et vitne skal ha forsøkt å få opp de elektrisk manøvrerte dørene, uten å lykkes. Et tredje barn kom seg ut.

Hendelsen omtales som én av flere lignende ulykker de siste årene der elektrisk styrte dørfunksjoner har fått oppmerksomhet.

Ny avgift: Bensin og diesel kan bli mye dyrere

Avhengig av strøm

Sikkerhetseksperter har pekt på at innfelte dørhåndtak kan skape problemer dersom lavspenningssystemet (12 volt) faller ut i en ulykke. Døren kan bli vanskelig eller umulig å åpne.

Bloomberg har gjort en gjennomgang som kobler minst 15 dødsfall til hendelser der Tesla-dører ikke lot seg åpne etter krasj og brann.

Annenhver Tesla Model Y ikke godkjent i EU-kontroll

livsstil

Tesla har manuelle nødutløsere, men plassering og bruk kan være lite intuitive, særlig i stressede situasjoner.

Volvo kan rammes

Innfelte elektriske dørhåndtak er utbredt i flere nyere bilmodeller, blant andre Xiaomi SU7, Mercedes EQS og Volvo EX60.

For nye Volvo EX60 omtales en løsning med sensorstyrte håndtak plassert under sideruten, og produsenten har pekt på en egen sikkerhetskrets for at åpning skal fungere ved ulykke, men dette vil trolig ikke oppfylle kinesiske krav om mekanisk åpning.

Bakgrunnen for designet som nå forbys i Kina, er blant annet lavere luftmotstand, som kan gi bedre rekkevidde.