Annenhver Tesla Model Y ikke godkjent i EU-kontroll

Statens vegvesen presenterer fersk statistikk for biler som ble førstegangsregistrert i 2021 og som var på sin første EU-kontroll i 2025.

Denne viser at Tesla har en generell strykprosent på 44,17 prosent.

– Tesla Model Y ble ikke godkjent i 50 prosent av tilfellene, mens 40 prosent av alle Model 3 ble underkjent, kommenterer pressevakt Simen Narjord til ABC Nyheter.

BYD er bilmerket etter Tesla som har høyest andel ikke godkjente biler, med 36,9 prosent, mens for eksempel Polestar stryker med 16,81 prosent.

Elbiler har flere feil

Samtidig viser Vegvesenets statistikk (PKK for lette kjøretøy 2025) at elbiler generelt har høyere ikke godkjent-andel enn fossilbiler i samme alder: 

Tesla tar grep: Varsler salgsstopp

livsstil

For personbiler førstegangsregistrert i 2021 var andelen 21,5 prosent for elbiler, mot 13,5 prosent for bensin/diesel/hybrid.

I en pressemelding om EU-kontroller i 2025 peker Statens vegvesen på at elbiler oftere får feil på slitedeler – særlig bremsesystem og hjuloppheng. De viser også til at feilandelen øker med alder, men at elbiler har flere feil enn fossilbiler også blant nyere årganger.

For ti år gamle personbiler (kontroll i 2025) er forskjellene store ulike typer feil:

• Aksler, hjul, dekk og hjuloppheng: 30,7 % for elbiler, mot 16,6 % for fossil/hybrid

• Lykter/reflekser/elektrisk utstyr: 22,3 % for elbiler, mot 13,8 % for fossil/hybrid

• Bremseanlegg: 35,4 % for elbiler, mot 20,0 % for fossil/hybrid

Sammensatte årsaker

Vegvesenet trekker blant annet frem at regenerering gjør at friksjonsbremsene brukes mindre, og at elbiler ofte er tyngre – noe som kan gi mer generell slitasje.

Samtidig sier de at enkelte typiske feil (som svikt i parklys eller for dårlig bremsevæske) også kan peke mot vedlikehold: Når bilen ikke like ofte må på verksted for tradisjonell service, kan noen eiere utsette eller droppe oppfølging, ifølge Vegvesenet.

Populære elbiler: Så mye har de tapt seg

Lignende erfaringer i Danmark

Salget tok av – prisene sank

livsstil

En fersk gjennomgang i Danmark peker i samme retning. 45 prosent av Tesla Model Y (årsmodell 2021) ble underkjent ved første periodiske kontroll i 2025, basert på tall fra bilorganisasjonen FDM. 

FDMs tekniske rådgivere kaller nivået “svært høyt” for så nye biler.

Også Tesla Model 3 (årsmodell 2021) kommer dårlig ut i den danske gjennomgangen: 34 prosent ble kalt inn til ny kontroll. 

Typiske problemområder fra Danmark beskrives som bremser, lys, aksler/hjul/dekk og styring, og slark i hjuloppheng.

Tesla har foreløpig ikke besvart ABC Nyheters henvendelser om saken.