Har ingen elbiler – slik frister de norske kjøpere

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.

Lamborghini har is i magen, med tanke på elbilsatsningen. Og mens Ferrari nylig lanserte sin nullutstlipps-Luce – har Lamborghini avduket en ny variant av sin SUV, Urus.

Hjertet er som vanlig er en illsint V8-motor. Si hei til 2027-modellen Urus SE Performante.

Ja, vi får vel gjøre det klart at den også har elmotor – og er ladbar. Poenget er imidlertid at den er sterkere og raskere enn Urus noen gang har vært. Nå har den nemlig 812 hestekrefter og 1.000 Nm dreiemoment.

Les også: Disse bilmerkene lever lengst

Levering

Det burde være nok til å gi mange potensielle kunder vann i munnen. For selv i «elbillandet» Norge – kommer det til å være noen kjøpere på Urus SE Performante.

– Vi har vært i kontakt med kunder, allerede. Leveringene starter rundt slutten av første kvartal, eller starten av andre kvartal, sier salgssjef hos Lamborghini Oslo, Christian Gottschalk.

La oss like godt spinne innom de viktigste ytelsene. 0-100 km/t går unna på 3,3 sekunder. Etter 10,8 sekunder har du passert 200 km/t.

Toppfart: 312 km/t.

Les også: Disse elbilene vrakes mest

Pris

– Hva med pris?

– Vi tenker at en bil med riktig utstyr vil koste rundt 5 millioner kroner – noe høyere enn dagens modell. Men det er greit å nevne at den nye får Akrapovic eksos i titan og utvendig karbonpakke som standardutstyr. Tar man høyde for det, er ikke prisforskjellen så stor, mener Gottschalk.

Urus har aldri hatt så mye karbon som SE Performante har fått. Pakken inkluderer blant annet panser, diffusor og takspoiler.

V8-motor

Hjertet i denne ladbare hybriden er selvsagt en 4-liters V8-motor med twin turbo. Den får imidlertid hjelp av en elmotor – slik at effekten øker med 146 hestekrefter/150 Nm, sammenlignet med utgående Urus Performante.

Kreftene fordeles via den åttetrinns automatgirkassen, som har fått en omfattende software-oppdatering, slik at den er betydelig raskere enn tidligere.

Takket være batteripakken på 25,9 kWt, klarer SE Performante drøyt 60 kilometer på ren strøm.

Les også: – Villeste jeg har sett

Billigere

Hvis du synes prisantydningen som nevnes over er noe heftig, kan du jo ta en runde på bruktmarkedet.

Urus holder seg imidlertid godt i pris. Den rimeligste på markedet koster rett under 2,3 millioner kroner – og det er en 2021-modell, som har kjørt 104.000 kilometer.

Dette er ikke en ladbar hybrid – men V8-motoren er på plass, og yter her 650 hestekrefter. Så den burde være rask nok for de fleste.