Kanskje tok vi helt feil

Denne kommentaren ble først publisert av Broom.

Fra nyttår ble det moms på alle elbiler som koster over 300.000 kroner. En gjennomsnittsbil til 500.000 kroner ble derfor – i teorien – 50.000 kroner dyrere. Kostet bilen 400.000 før nyttår, ble den 25.000 kroner dyrere. 

Og til neste år øker momsen enda mer. Da får i praksis alle elbiler moms, på kjøpesummen som overstiger 150.000 kroner. 

Legger man to og to sammen, var det slett ikke rart av vi i Broom, NAF og flere andre med tilknytning til bilbransjen, slo fast ved flere anledninger i fjor høst at det sannsynligvis aldri ville være gunstigere å bestille ny bil enn akkurat da. 

Les også på Broom: Frykter lave elbil-priser snart er historie

Priskutt på priskutt

Nå i starten av 2026 har vi kommet i tvil om påstanden vil holde vann. 

Flere importører har nemlig allerede kuttet til dels svært mye i prisene, noe som har gjort at enkelte modeller har blitt billigere nå, enn før den økte momsen ble innført. 

Jeg kan jo starte med Hyundai. De har gjort kraftige priskutt på de to bestselgerne sine, Kona og Ioniq 5. Førstnevnte har blitt inntil 72.475 kroner billigere, mens sistnevnte har fått et flatt kutt på 65.475 kroner. 

Det har gjort dem billigere enn noen gang, til tross for at de har fått økt moms. 

Ford er et annet eksempel. Der er det foreløpig snakk om kampanjepriser i januar og februar, med opptil 62.500 kroner i kutt.

«På grunn av svært høy etterspørsel gjennom fjerde kvartal, vil Ford i januar og februar dekke den maksimale momsøkningen + moms på elbilmodellene Explorer og Capri», heter det i en kunngjøring fra Ford Norge. 

Les også på Broom: Gir opp i Norge – du kan spare 100.000

Og så kom Tesla på banen ...

Så fulgte Tesla etter, med inntil 50.000 kroner i «bonusavslag» på Model 3 og Model Y, avhengig av momspåslaget på de ulike modellvariantene.

Det betyr i praksis at de dekker hele momsen, også på bestselgeren Premium Long Range AWD, som ble fjorårets desidert mest solgte bil i Norge. 

Som om ikke det var nok, smeller de til med gunstig kampanjerenter ned mot null prosent i tre år, i tillegg. I første omgang gjelder kampanjene ut mars måned.

Det store spørsmålet blir da hva de andre konkurrentene foretar seg – de som allerede slet med å matche Tesla på pris i fjor. 

Nå har prisgapet plutselig økt med inntil 50.000 kroner + renter. 

Å forvente at kundene kommer til å løpe ned dørene for å sikre seg disse bilene før de eventuelt blir satt ned minst like mye i pris, kan sammenlignes med å tro på julenissen.

Derfor blir jeg veldig overrasket om det ikke blir kampanjer på løpende bånd de kommende månedene. 

Og i kulissene vet vi at de kinesiske aktørene fører en svært aggressiv pris-taktikk for tiden. Se bare på nye Zeekr 7GT – en bil som kommer «fullspekket» med over 400 hestekrefter og 519 kilometer rekkevidde til bare 399.000 kroner. 

Og selve rosinen i pølsa: Følger du Zeekr sitt serviceprogram, kan du få nybilgaranti i hele ti år. 

Hverken før eller etter nyttår har vi sett konkurrenter som byr på like mye – for så lite. 

Les også på Broom: Strekker garantien til det dobbelte

Derfor kan nedgangen fortsette

Samtidig vet vi at batteriteknologien stadig blir både bedre og billigere. Energitettheten blir større, slik at bilene blir lettere. 

Lavere vekt betyr at dyre komponenter som hjuloppheng, dempere og bremser kan dimensjoneres ned og dermed bidra til å få ned kostnadene. 

Kanskje har vi tatt helt feil da vi sa at det sannsynligvis aldri ville være mer gunstig å kjøpe ny bil enn rett før overgangen fra 2025 til 2026. 

Det er i så fall gode nyheter for deg som har besluttet å beholde gamlebilen litt lenger eller ønsker å spare litt ekstra før du slår til på drømmebilen. 

Jeg bli i hvert fall ikke overrasket om vi mot slutten av året kan konkludere med at man fikk minst like mye bil for pengene i 2026 som i 2025. 

Det er bare å krysse fingrene for at det blir fasiten denne gangen. 

Stemmer er ABC Nyheters debattseksjon. Dette er meningsytringer, og innholdet står for skribentens regning. Ønsker du å bidra? Send kronikk eller debattinnlegg til stemmer@abcnyheter.no.