Fristende å spørre hvorfor vi ikke har fått dobbelt så punktlige tog

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård er konfrontert med det faktum at togene står, at punktligheten faller og at vedlikeholdsetterslepet på jernbanen har økt med Arbeiderpartiet i regjering. Svaret Ap-statsråden gir viser venstresidens største svakhet:

Den blinde troen på at kvaliteten på en offentlig tjeneste utelukkende måles i hvor mange milliarder man klarer å bruke på den.

«Da er det jo interessant at vi på vår vakt har klart å doble bevilgningene til drift, vedlikehold og fornyelse», sa Nygård da han ble konfrontert med dårlige resultater.

Ja, da er det jo fristende å spørre hvorfor vi ikke har fått dobbelt så punktlige tog?

nyheter

Konduktører får tyn : – Man orker ikke mer

For Nygård er det altså et triumferende argument at han har brukt dobbelt så mye av skattebetalernes penger på tog de siste fem årene, til tross for at tilbudet for de reisende ikke har blitt bedre.

Vi snakker ofte om behovet for å kutte offentlige utgifter og effektivisere offentlig sektor. Men det er jo ikke rart at det er vanskelig, når vi har politikere som anser bevilgningene som selve målet. Det har på mange måter blitt en etablert sannhet at jo mer penger man bruker, jo bedre er det – og jo mer satser regjeringen.

For pendleren som nok en gang står fast på perrongen, eller for familien som mister flyet fordi de ikke kommer frem til flyplassen i tide, har statsrådens budsjetter liten verdi. Det pendlere og reisende trenger, er at togene går når de skal.

Og det samfunnet vårt trenger, er at folk ikke mister tillit til en så grunnleggende infrastruktur som kollektivtrafikken er.

Les også: Bane Nor beklager

Det er ikke bare i samferdselspolitikken at venstresiden tror at vi kan kjøpe oss ut av feilslått politikk. Det er et ideologisk mønster at mer penger er ensbetydende med bedre resultater.

Vi trenger politikere som tør å ta tak i de strukturelle problemene, og som ikke er med på den farlige tankegangen om at mest mulig penger er et mål i seg selv. For når man kan doble bevilgningene uten å se forbedringer i tilbudet, betyr det at byråkratiet vokser og at produktiviteten går ned.

nyheter

Ett av fem tog forsinket i august – kan bli verste sommer på fem år

Det «interessante her», for å bruke samferdselsministerens egne ord, er Arbeiderpartiets blinde tro på de kan kjøpe seg ut av dårlig politikk. Men det å styre et land, handler ikke om å være flinkest til å bruke skattebetalernes penger. Det handler om å forvalte fellesskapets ressurser på en måte som gir innbyggerne best mulige tjenester.

Vi må slutte å måle suksess i antall kroner og øre, og i stedet begynne å måle faktiske resultater.

Og resultatene taler for seg: På Nygårds vakt har vedlikeholdsetterslepet på jernbanen økt fra 112 milliarder kroner til 132 milliarder kroner. Det til tross for at Arbeiderpartiet har sagt at de reduserer utbyggingstakten i Nasjonal transportplan til fordel for vedlikehold.

Vi sitter altså igjen med mindre utbygging og økt vedlikeholdsetterslep. Og en statsråd som sier seg fornøyd bare fordi han har økt bevilgningene.

Stemmer er ABC Nyheters debattseksjon. Dette er meningsytringer, og innholdet står for skribentens regning. Ønsker du å bidra? Send kronikk eller debattinnlegg til stemmer@abcnyheter.no.