Ny teknologi skal advare deg om farer du ikke kan se

– Teknisk sett er vi i mål, både med standarder og løsninger. Men det vil nok ta to til tre år før alle aktørene har sine systemer på plass, sier sjefingeniør Per Einar Pedersli i Statens vegvesen til ABC Nyheter.

Et nytt varslingssystem skal gi bilførere beskjed i god tid før de møter saktegående eller stillestående arbeidskjøretøy.

Det kan være brøytebiler, veivaskere eller maskiner som driver med kantslått.

Systemet er allerede tatt i bruk i Norge og Sverige, men foreløpig har bare noen få bilprodusenter integrert varslene.

Bilprodusentenes tur

– Dette er første trinn i et større prosjekt. EU er en pådriver for å gi trafikantene bedre sanntidsinformasjon om hva som skjer på veien, forteller Pedersli.

Statens vegvesen sørger for at opplysninger fra kjøretøyene blir samlet inn og gjort tilgjengelige. Dataene er standardiserte og fritt tilgjengelige. Deretter er det opp til bilprodusentene og kartleverandørene å videreformidle dem.

EU jobber for å få fart på utviklingen.

– Bilprodusentene kan få bedre resultater i Euro NCAPs sikkerhetsvurderinger dersom de har gode løsninger for å gjøre sikkerhetsdata tilgjengelige i bilene sine. Dermed har de tydelige insentiver, sier Pedersli.

Enkelte Škoda-biler kan allerede motta varsler om veiarbeid gjennom tjenesteleverandøren HAAS Alert.

Flere tusen varsles etter airbag-skandale: Ikke bruk bilen

Vil ha varslene i Google Maps

Statens vegvesen er i dialog med Google om å få informasjonen inn i Google Maps.

Pedersli mener det er viktig at bilistene får varslene i navigasjonssystemene de allerede bruker.

– Vi ønsker at dataene skal være integrert i bilens navigasjonssystemer. Vi vil ikke tilby dem i en egen app, siden alle distraksjoner hos en bilfører kan være trafikkfarlige.

Løsningen skal gjøre det mulig å få varsler om veiarbeid direkte på skjermen, før sjåføren selv får øye på kjøretøyene.

Det kan bli slutt på varseltrekant i Norge

livsstil

Dekker allerede to tredeler av riksveiene

Varslingssystemet heter Road Works Warning (RWW) og er utviklet gjennom et norsk-svensk samarbeid.

Når et driftskjøretøy arbeider langs veien, kan det automatisk sende informasjon om hvor det befinner seg. Opplysningene deles i sanntid, slik at bilprodusenter og karttjenester kan varsle bilister som nærmer seg.

Entreprenørene Mesta og Presis Vegdrift er allerede med. Ifølge Statens vegvesen dekker løsningen nå rundt to tredeler av det norske riksveinettet.