Nasjonal sikkerhet

Vil bygge Danmarks nye krigsskip til halv pris

Prisen på Danmarks nye krigsskip til Arktis er i ferd med å dobles. Nå hevder en konkurrent at den kan levere skipene for opptil 15 milliarder kroner mindre.

Kystvaktfartøyet P120 på stille vann foran snødekte fjell.
Illustrasjon av det konkurrerende forslaget til Danmarks nye arktiske krigsskip. Konsortiet Orlogsskibe Danmark hevder at det kan bygge fem slike fartøyer for rundt halvparten av den anslåtte prisen hos konkurrenten.
Publisert Sist oppdatert

Danmark skal bygge fem nye krigsskip for å styrke den militære tilstedeværelsen rundt Grønland og i Arktis. Men før byggingen har startet, har prislappen skutt i været.

Opprinnelig var prisen anslått til knapt tre milliarder danske kroner per skip. Nå ligger anslaget på mellom fem og seks milliarder, ifølge opplysninger danske TV 2 har innhentet.

Det kan gi en samlet regning på opptil 30 milliarder danske kroner.

Nå utfordrer konsortiet Orlogsskibe Danmark den planlagte leverandøren. Selskapet hevder at det kan bygge skipene til den opprinnelige prisen, og dermed spare Danmark for mellom 10 og 15 milliarder danske kroner.

Vil bygge skrogene i Polen

– Vi har et konkret tilbud om å bygge skip som oppfyller kravene til kvalitet og leveringstid. Og til den opprinnelige prisen, sier administrerende direktør Lars Povl Jensen i Orlogsskibe Danmark til TV 2.

Han forklarer den lavere prisen med at selskapet vil bruke eksisterende skipsverft.

Planen er å bygge skrogene i Polen og deretter ferdigstille de 120 meter lange fartøyene ved Karstensens Skibsværft i Skagen, nord i Danmark.

Konsortiet har allerede erfaring med denne produksjonsmodellen. Orlogsskibe Danmark har fått kontrakt på fire nye miljø- og mineleggingsfartøyer til det danske sjøforsvaret. Ifølge danske forsvarsmyndigheter startet produksjonen av det første skroget ved et verft i Gdansk i Polen 10. juni 2026. Det skal senere fraktes til Danmark for ferdigstilling.

Jensen hevder at det første av de nye arktiske skipene kan leveres innen fire år, og at prosjektet vil skape rundt 300 danske arbeidsplasser.

Forslaget bryter med politikernes plan om å bygge skipene ved flere danske verft og samle dem på et nytt statlig anlegg i Frederikshavn. Konkurrenten mener Danmark også kan spare penger på å droppe dette anlegget.

Les også: Hangarskipet kom hjem med avslørende krigsmerker

En halv milliard kan være tapt

Konsortiet Danske Flådeskibe er allerede utpekt som totalleverandør og har brukt flere år og over en halv milliard danske kroner på utvikling og design.

Disse pengene kan gå tapt dersom politikerne velger en annen løsning.

Likevel ønsker flere danske politikere å undersøke tilbudet. Carsten Bach, forsvarspolitisk talsperson for Liberal Alliance, reagerer kraftig på prisøkningen og mener alternativet må vurderes.

Også Dansk Folkepartis Alex Ahrendtsen har bedt forsvarsmyndighetene se nærmere på forslaget. Han mener det kan være verdt å tape utviklingskostnadene dersom Danmark får billigere skip.

Men motstanden er betydelig.

Både fagbevegelsen og partiet SF vil holde fast ved planen om å bygge skipene i Danmark. De viser til arbeidsplasser, forsyningssikkerhet og behovet for å styrke landets forsvarsindustri.

Forsvarsminister Jeppe Bruus bekrefter overfor TV 2 at myndighetene har vært i innledende samtaler med utfordreren. Han opplyser at kostnadsanslagene nå gjennomgås før politikerne skal ta stilling til prisøkningen.

Skal erstatte nesten 40 år gamle skip

De fem nye fartøyene skal blant annet brukes til overvåking, redningsoperasjoner og militær tilstedeværelse rundt Grønland.

De skal erstatte inspeksjonsskipene i Thetis-klassen, som ble bygget mellom 1989 og 1992 og sliter med stadig flere tekniske problemer.

I tillegg til gamle skip har det danske forsvaret hatt utfordringer med bemanningen. I august omtalte ABC Nyheter hvordan mannskapsmangel førte til at en planlagt patrulje langs Grønlands vestkyst med skipet «Hvidbjørnen» måtte avlyses.

Også Norge skal fornye deler av marineflåten. Forsvaret planlegger å anskaffe inntil 28 standardiserte fartøyer, hvorav 18 mindre fartøyer til kystnære operasjoner. Som ABC Nyheter tidligere har omtalt, er de første leveransene forsinket.