Skjold-klassens kampsystemer oppgraderes: – Et viktig bidrag

Kontrakten Forsvarsmateriell har inngått med Kongsberg Defence & Aerospace har en verdi på rundt 400 millioner kroner.

En korvett er et mindre krigsskip som brukes av marinen til ulike oppgaver, særlig i kystnære farvann.
Publisert

Ifølge Forsvarsmateriell omfatter sensoroppgraderingen ildledningsradarer og levering av nye elektrooptiske sensorer til fire av de seks korvettene i Skjold-klassen, samt integrasjon av disse i det eksisterende kampsystemet.

– Denne kontrakten er et viktig bidrag for å sikre at Skjold-klassen forblir en relevant og slagkraftig kapasitet i årene fremover. Oppgraderingen styrker både presisjon, deteksjonsevne og utholdenhet, og er en sentral del av den helhetlige moderniseringen av fartøyene, sier sjef for Maritime kapasiteter i Forsvarsmateriell, Stein Håvard Bergstad i en pressemelding.

En korvett er et mindre krigsskip som brukes av marinen til ulike oppgaver, særlig i kystnære farvann. Den er større og mer kapabel enn en patruljebåt, men mindre enn en fregatt.

Korvettene i Skjold-klassen er ustyrt med en rekke våpen, deriblant tunge mitraljøser. Bildet er tatt om bord KNM «Gnist» under en vinterøvelse i 2024.

Omfattende modernisering

Oppgraderingen er en del av en omfattende modernisering av Skjold-klassen. Tidligere har både maskinsystemene, sambandssystemene og selve kampledelsessystemet blitt oppgradert.

I langtidsplanen for forsvarssektoren som ble lagt fram i 2024 ble det besluttet at fire Skjold-klasse korvetter skulle oppgraderes i løpet av 2025 for å «opprettholde nasjonal maritim overflatekapasitet frem til de erstattes av standardisert fartøysklasse».

Dette er Sjøforsvarets korvetter:

  • KNM «Storm»
  • KNM «Glimt»
  • KNM «Skjold»
  • KNM «Gnist»
  • KNM «Skudd» 
  • KNM «Steil»

Ifølge Forsvaret har korvettene en lengde på 47,5 meter, bredde på 13,5 meter, maks høyde på 15 meter, og dypgang på 2,5 meter. Deplasementet ligger på 273 tonn.

Etter planen skal Forsvaret skaffe seg 28 nye standardiserte fartøy, som på sikt skal erstatte flere av dagens fartøysklasser. Blant disse skal 18 være mindre kystnære fartøy. Tidligere i februar meldte Forsvarets forum at det vil ta lengre tid enn opprinnelig planlagt før Sjøforsvaret får de første skipene.

Det er ikke bestemt hvem som skal bygge de nye krigsskipene

Korvetten KNM «Skjold» bidro til sikkerheten i Oslofjorden da det amerikanske hangarskipet USS «Gerald R. Ford» seilte inn i fjorden i september i fjor.

Toppfart på 60 knop

– Vi er glade for å videreføre samarbeidet med Forsvarsmateriell om Skjold-klassen for å støtte og styrke flåtens operative evne og tilgjengelighet, sier Kjetil Reiten Myhra i Defence Systems i Kongsberg Defence & Aerospace om den nye kontrakten. 

Ifølge Forsvaret er korvettene i Skjold-klassen blant de raskeste marinefartøyene i verden med en toppfart på 60 knop. Dette tilsvarer 111 kilometer i timen.

Skipene har en besetning på litt over 20 personer og er bevæpnet med åtte NSM-missiler, en 76mm super rapid kanon, mitraljøser og Mistral luftvernmissiler.

Fartøyene kan delta i søk- og redningsoperasjoner, og er godt egnet til å støtte spesialstyrker.