Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Ukraina har i mange måneder etterlyst stridsvogner for kunne slå tilbake mot russiske styrker og gjenerobre tapt territorium.
I forrige uke kom gjennombruddet da Tyskland ga klarsignal for å sende Leopard 2 til Ukraina. Samtidig fikk andre land også tillatelse til å videresende tyskproduserte stridsvogner.
Hittil har Ukraina fått løfter om til sammen 321 stridsvogner, men det vil ta tid før disse er klare for transport og innsats på slagmarken.
Nå melder danske medier om at Danmark vurderer å skaffe til veie hele 99 stridsvogner av typen Leopard 1. Den eldre stridsvognmodellen er tidligere faset ut av det danske forsvaret.
Stridsvognene ble deretter solgt til det tyske militærselskapet Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG), som ikke har klart å videreselge disse i løpet av ti års eierskap.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenNå står de pansrede kjøretøyene bortgjemt i en hangar i Tournais i Belgia. Ingen vil ha dem. Det til tross for at Leopard 1 regnes som en kapabel stridsvogn som fortsatt kan bite fra seg i krig.
Den norske hæren har i dag Leopard 1A5NO lagret, og de var planlagt utfaset og solgt etter 2008.
Leopard 1 er en tysk stridsvogn, produsert av Krauss-Maffei Wegmann i München og Maschinenbau Kiel, i Kiel, Tyskland. Den var den første stridsvognen produsert i Vest-Tyskland siden 1945, ifølge Wikipedia.
Bevæpningen er en britisk L7A3 105 millimeter kanon. 55 granater kan tas med totalt, 13 av disse i tårnet. Tanksen er utstyrt med MG3-mitraljøse med inntil 1.000 skudd. På laderens luke er det montert en MG3 til for luftvern.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenLeopard 1 er lett for mekanikere å forholde seg til, den er logisk strukturert og enkel å vedlikeholde. Den er også lettkjørt og nesten ti tonn lettere enn Leopard 2.
Artikkelen fortsetter under annonsen– Den er ikke like god som Leopard 2, men den er likevel en utmerket stridsvogn, sier Mikkel Storm Jensen, militæranalytiker ved Forsvarsakademiet, til dansk TV2.
Leopard 1 er riktignok ikke like godt pansret som forgjengeren, men tar seg godt fram i terrenget og skyter bra, ifølge militære eksperter.
Hva det vil koste den danske stat å kjøpe tilbake de 99 stridsvognene, for deretter å sette disse klare til strid, er uvisst. Men Danmark, er i likhet med andre land, opptatt av å hjelpe Ukraina til å forsvare seg selv og vinne krigen mot den russiske okkupasjonsmakten.
– Hvis Danmark ender opp med å sende en bataljon Leopard 1-stridsvogner til Ukraina, tilsvarende 40-50 stykker, så vil det være et betydelig bidrag. Dersom vi kan sende dobbelt så mange, er det virkelig et betydelig bidrag, sier pensjonert brigadegeneral Carsten Rasmussen til TV2.
Artikkelen fortsetter under annonsenHan har selv erfaring med Leopard 1-stridsvogner i årene 1984-94, og omtaler Leopard 1 som en fantastisk stridsvogn som vil kunne utgjøre en forskjell på slagmarken.
I kamp med moderne russiske stridsvogner vil den imidlertid kunne komme til kort, men mange av de russiske stridsvognene som Russland bruker er mange tiår gamle, og jevnbyrdige med Leopard 1.
Artikkelen fortsetter under annonsen– Den er betraktelig bedre enn noe av søppelet som russerne har utplassert, som T-62. Så det er fornuftig å sende dem til Ukraina hvis de kan bli kampklare og vi har ammunisjon til dem, sier den pensjonerte obersten Lars R. Møller, som ledet operasjonen på Balkan.
Leopard 1 var et at trumfkortene under Natos militæroperasjon på Balkan i 1994, og som til slutt tvang serberne på defensiven.
– Det var denne stridsvognen som knuste serberne, sier Mikkel Storm Jensen. Lars R. Møller, pensjonert oberst Den pensjonerte obersten Lars R. Møller ledet operasjonen.
Det tyske selskapet FGG anslår at om lag 20 av stridsvognene vil kunne være kampklare innen tre måneder, mens 40 kan være kampklare innen seks måneder. Det danske forsvarsdepartementet vil hverken ikke bekrefte eller avkrefte avisens opplysninger.
