Verden

USA bestiller flåte av store robotskip

Det nesten 55 meter lange skipet kan frakte 150 tonn og tilbakelegge tusenvis av kilometer. Nå vil den amerikanske marinen kjøpe ti.

Grått marinefartøy seiler gjennom bølger under mørk, skyet himmel.
Saronics autonome fartøy Marauder under sjøtesting.
Herman Arneberg Johnsen
Herman Arneberg Johnsen Journalist
Publisert
SE SISTE NYHETSVIDEO

Et skip uten sjøfolk om bord skal kunne frakte forsyninger og overvåke havområder langt fra land. Nå har Saronics autonome fartøy Marauder sikret seg en bestilling fra den amerikanske marinen.

Avtalen inngår i en større satsing på 30 mellomstore, ubemannede overflatefartøy. Saronic, HII og Galliano Marine Services skal levere ti hver, opplyser marinen i en kunngjøring.

Gjennomsnittlig innkjøpspris er oppgitt til 40 millioner dollar per fartøy på tvers av bestillingene. De første skal etter planen leveres før utgangen av det amerikanske budsjettåret 2027, som avsluttes i september.

Grått marinefartøy seiler gjennom bølger under overskyet himmel.
Disse skal den amarikanske marinen snart få 10 av.

Les også: Tester robotmatros 

Kan frakte åtte containere

Marauder er rundt 55 meter langt og utviklet for å operere selvstendig eller under menneskelig oppsyn fra avstand.

Ifølge Saronics tekniske spesifikasjoner kan skipet bære opptil 150 tonn, fordelt på eksempelvis fire 40-fotscontainere eller åtte 20-fotscontainere. Lasten og utstyret kan tilpasses ulike oppdrag.

Oppgitt rekkevidde er rundt 10.000 kilometer med 25 tonn last. Med maksimal last reduseres den til rundt 7600 kilometer. Marsjfarten er 12 knop, mens toppfarten skal være over 25 knop – drøyt 46 kilometer i timen. Tallene er produsentens egne.

Grått kystvaktskip seiler gjennom brunt sjøvann under blå himmel.
Saronics ubemannede overflatefartøy under fart på åpent hav, en fartøystype US Navy vil bruke til forsyning og overvåking.

Saronic beskriver forsyningstransport, forskning, overvåking og rekognosering som aktuelle bruksområder. Tanken er at samme skip skal kunne bytte oppgaver gjennom å bytte nyttelast, uten å bygge om selve fartøyet.

For marinen kan slike skip gi større tilstedeværelse til havs uten at hvert oppdrag krever et mannskap om bord. Samtidig kan operatører følge skipets tilstand og gripe inn på avstand, ifølge selskapet.

Les også: Her tester de maritime droner i Norge

Omfattende testing før bestilling

Produksjonsavtalene kommer etter sjøtesting i marinens program for mellomstore ubemannede fartøy.

Saronic har også publisert opptak fra Marauders sjøtester. I innlegget opplyser selskapet at skipet ble testet mer enn tolv timer daglig, sju dager i uken, for å prøve ut autonomien under krevende forhold.

Grått marinefartøy seiler i høy fart gjennom bølger på åpent hav.
Utviklingen av skipet har gått svært raskt.

Utviklingen har gått raskt: Det første fartøyet gikk fra innledende design til sjøtesting på under ett år, ifølge produsenten.

Skipene bygges i Franklin i Louisiana. Saronic har varslet at en utvidelse av verftet skal gi kapasitet til å bygge opptil 20 Marauder-fartøy årlig. Bestillingen blir dermed et stort skritt fra utprøving av teknologien til produksjon av en større flåte.

teknologi roboter usa verden forsvar