Tar grep om tissetrengt forsvar – innfører tiltak mot «taktisk dehydrering»

Advanced Inflight Relief Universal System.

Navnet oser av militær høyteknologi. Bak de fem ordene og forkortelsen AIRUS skjuler det seg et ganske jordnært behov: muligheten til å kunne tisse på jobb.

Den amerikanske hæren har gjennomført sine første helikopterflyginger med systemet. Testene fant sted ved Fort Campbell i Kentucky 5.–7. oktober, med personell fra 101st Combat Aviation Brigade.

Målet er å lette på trykket i cockpiten.

Les også: Kan få nytt liv etter 27 år på bakken

Reell utfordring

Problemet har også fått en betegnelse med militær schwung: «taktisk dehydrering».

Oversatt til vanlig norsk betyr det å drikke mindre for å slippe å måtte tisse underveis.

– Vi hadde piloter som fortalte oss at de dehydrerer seg taktisk, sier kaptein og ernæringsfysiolog Gena Baisa i hærens omtale.

Teamet hennes tok derfor kontakt med selskapet Airion, som står bak AIRUS. Ambisjonen er at pilotene skal kunne drikke nok og samtidig gjennomføre lange oppdrag uten at blærens behov kommer i veien.

Det noe pompøse militærspråket til tross: Utfordringen er reell. Det amerikanske luftforsvaret har tidligere advart om at bevisst væskemangel kan redusere pilotenes toleranse for G-krefter og føre til desorientering.

Full tank og tom blære

Allerede i 2023 testet luftforsvaret AIRUS på bakken, med særlig oppmerksomhet på kvinnelige piloter.

I den daværende beskrivelsen besto løsningen av en polstret kopp som kunne bæres med tilpasset undertøy. En pumpe førte urinen bort fra kroppen og over i en oppsamlingspose.

Luftforsvaret påpekte samtidig at eksisterende løsninger kunne kreve at pilotene løsnet sikkerhetsstroppene for å få gjort sitt fornødne.

Å slå lens i et kampfly er med andre ord mer enn en liten avstikker og et kort rastestopp.

Nå er systemet prøvd med helikoptrene Apache, Black Hawk og Chinook. Testene handlet både om bruk under flyging og om sikkerhet: Personell med ulike kroppsstørrelser måtte kunne komme seg trygt inn og ut med utstyret på.

Skal holde lenger i luften

Apache-pilot Collin McAllister mener løsningen kan bli nyttig når helikoptrene må bli værende lenger for å støtte soldater på bakken.

Testene er likevel en utprøving, ikke en kunngjøring om at hele helikopterflåten har fått nytt tisseutstyr.

Håpet er at lengre oppdrag skal bli lettere å gjennomføre, uten at mannskapet må spare på drikkevannet.

nyheter

Her flyr dronningen solo i kampfly