Rekordlav Rhinen: Elvecruiseskip kommer ikke gjennom

Ved Kaub mellom Mainz og Koblenz har vannstanden falt til nye bunnivåer. Strekningen er en av de viktigste flaskehalsene for skipstrafikken på Rhinen.

Søndag 27. september viste måleren minus to centimeter. Dagen før var den på minus én. Det er de laveste nivåene som er registrert ved målestasjonen.

Målingen skjer mot et fast referansepunkt og viser ikke den faktiske vanndybden. Men når nivået ved Kaub faller så lavt, blir den farbare dybden mindre.

Det merkes nå både på elvecruise og godstrafikk.

Elvecruiseskip kommer ikke gjennom

Riviera Travel har onsdag 30. september lagt om to avganger fordi MS George Eliot og MS Geoffrey Chaucer ikke kan passere Rhine Gorge, den trange delen av Rhindalen sør for Koblenz.

To andre Riviera-cruise til Sveits, med avgang 25. og 26. september, ble avlyst på grunn av vannstanden.

Det er snakk om elvecruiseskip, ikke store havgående cruiseskip. Fartøyene er bygget for europeiske elver og tar rundt 130–140 passasjerer.

Problemene startet tidligere i sommer. Allerede i begynnelsen av august kunne flere elvecruiseskip ikke lenger seile gjennom deler av Mittelrhein, melder den tyske allmennkringkasteren SWR.

Verre enn rekordåret 2018

Rhinen har hatt alvorlig lavvann tidligere. I 2018 førte langvarig tørke til store problemer for skipsfarten, og måleren ved Kaub falt til 25 centimeter.

Det sto som rekord fram til 3. august i år, da nivået falt til 24 centimeter. To dager senere var måleren for første gang under 20 centimeter, ifølge SWR.

Siden har vannstanden falt ytterligere. I slutten av september sank måleren først under null og deretter til minus to centimeter. SWR skriver at Rhinen i sommer har hatt mindre vann enn noen gang siden målingene startet.

Også lenger nord er gamle rekorder slått. I Köln ble det 27. september målt 43 centimeter. Den tidligere rekorden før 2026 var 69 centimeter fra 2018.

Slik skal de få gigantskipet under broen

nyheter

Lasteskip går med mindre last

Den lave vannstanden rammer også godstrafikken.

Lasteskip må gå med mindre last for å redusere dypgangen. Ved svært lav vannstand kan de største fartøyene ikke lenger passere de grunneste strekningene.

Kaub er særlig kritisk. Strekningen mellom St. Goar og Mainz regnes som en flaskehals for skipstrafikken på Rhinen. 

Les også: Royal Caribbean bestiller to nye gigantskip

Lørdag gikk også hotellskipet Dutch Melody på grunn i skipsleden ved Deutzer Brücke i Köln.

Fergen står

Ved Kaub er fergetrafikken innstilt på grunn av den lave vannstanden. Det er foreløpig uklart når sambandet kan åpne igjen.

Fergen måtte også holde stengt tidligere i sommer. Problemene kommer selv om fartøyet ble tilpasset lavere vannstand etter tørkeåret 2018.

Cruiseskip var under en time unna tsunami: – Kunne blitt en katastrofe

nyheter

Viktig transportåre

Rhinen er en av Europas viktigste transportårer.

Elven brukes blant annet til frakt av drivstoff, kjemikalier, råvarer og industriprodukter mellom Sentral-Europa og havnene i Nederland.