Nyheter
Ny lufthavn: Nå er åpningsdatoen klar
Snart er den splitter nye storflyplassen klar for trafikk.
Publisert
Annonse
Avinor har satt åpningsdato for den nye lufthavnen i Mo i Rana. Dermed går et av de største samferdselsprosjektene på Helgeland inn i sluttfasen – etter år med utbygging, debatt om naturinngrep og strid om både kostnader og framdrift.
Selskapet opplyser i en pressemelding at mesteparten av de store arbeidene nå er gjennomført, og at prosjektet har kommet så langt at den offisielle åpningsdatoen kan fastsettes.
Les også: 100 år siden historisk landing
Skal erstatte Røssvoll
Den nye flyplassen bygges i Fagerlia og skal erstatte dagens lufthavn på Røssvoll. Avinor beskriver prosjektet som et viktig løft for Helgeland, med mål om et mer moderne anlegg og bedre rammer for framtidig trafikk, næringsliv og reiseliv. Selskapet omtaler flyplassen som et sentralt infrastrukturprosjekt for regionen.
Prosjektet har også fått sterk regional støtte. Nordland fylkeskommune skrev i april at de vil bidra med midler til ruteutvikling for å sikre gode forbindelser fra åpningen, og omtaler flyplassen som planlagt åpnet i andre kvartal 2027.
Har vært omstridt
Utbyggingen har samtidig vært alt annet enn ukontroversiell. En oppdatert konsekvensutredning for reindrift konkluderer med at influensområdet nærmest flyplassen har «svært stor verdi» for Ildgruben reinbeitedistrikt, og at den samlede belastningen for distriktet er svært stor.
Annonse
Annonse
Rapporten peker på at nye inngrep vil redusere fleksibiliteten i driften.
Også miljøoppfølgingen i anleggsfasen har fått kritikk. I en tilsynsrapport omtaler Statsforvalteren avvik ved Avinors midlertidige anleggsdrift i Rana, blant annet knyttet til håndtering av farlig avfall og sortering av avfall.
Les også: Finland med F-35-milepæl
Preget av usikkerhet
Prosjektet har tidligere vært preget av usikkerhet rundt rullebanelengde og tidsplan, samtidig som Avinor har fastholdt at flyplassen skal bli et framtidsrettet tilbud for regionen. På egne prosjektsider framhever selskapet at utbyggingen skal gi Mo i Rana et mer effektivt og moderne luftfartstilbud.
Når åpningsdatoen nå er satt, går prosjektet inn i en ny fase. For tilhengerne er dette et etterlengtet løft for Helgeland.
For kritikerne er det også en påminnelse om at store samferdselsprosjekter kommer med en pris – både for naturen og for dem som bruker områdene i dag.
