Verden

Norsk drone fant fly som hadde vært forsvunnet i 74 år

«Clipper Endeavor»-ulykken endret luftfarten for alltid.

«Clipper Endeavor» styrtet i Atlanterhavet nord for Puerto Rico fredag 11. april 1952.
Aleksander Simonsen Losnegård Journalist
Publisert Sist oppdatert
SE SISTE NYHETSVIDEO

– Hver gang du går om bord i et fly i dag, er du tryggere på grunn av det som skjedde med «Clipper Endeavor» og passasjerene hennes for tre kvart århundre siden, sier Josh Gates.

Han er programleder i Expedition Unknown, som var med da Douglas DC-4-maskinen ble lokalisert på rundt 600 meters dyp nord for Puerto Rico om kvelden tirsdag 2. juni.

Her ligger «Clipper Endeavour» på Atlanterhavets bunn.

Funnet ble gjort av Air/Sea Heritage Foundation, i samarbeid med Deep Sea Vision og Discovery Channel-programmet, opplyser de tre aktørene i en melding.

Det var en undervannsdrone utstyrt med høyoppløselig sonar som lokaliserte flyet. Dronen er en Hugin, produsert av det norske selskapet Kongsberg Discovery. 

Hugin brukes blant annet av Sjøforsvaret.

Det ble deretter tatt bilder som bekrefter at det er snakk om Pan American Airlines-flyet som sank i Atlanterhavet 11. april 1952 etter å ha foretatt en nødlanding.

Ett av bildene viser den velkjente Pan American-logoen på flyets neseparti.

Fakta om Hugin

  • En autonom undervannsfarkost som kan operere ned til 6000 meters dyp, uten fysisk forbindelse til en båt eller fjernkontroll fra overflaten.

  • Har avanserte sonarer og ekkolodd som kartlegger og lager nøyaktige og detaljerte 3D-bilder av havbunnen.

  • Lengde: 5-7 meter

  • Batteritid: 100 timer (fart på 4 knop).

  • Produsent: Kongsberg Discovery.

    Kilder: Forsvarets forskningsinstitutt (FFI) og Kongsberg Maritime.

Sank på tre minutter

Det var 69 mennesker om bord i flyet da det tok av fra flyplassen i San Juan på Langfredag for over 74 år siden.

Destinasjonen var Idlewild lufthavn i New York, i dag kjent som John F. Kennedy lufthavn. Dit kom flyet aldri.

Deler av Pan American Airlines-logoen er fortsatt synlig.

Noen minutter etter avgang sviktet begge motorene på flyets høyre side.

Piloten ble nødt til å lande på havoverflaten. I den voldsomme landingen ble flyets hale revet av, men kabinen forble intakt. Alle som var om bord overlevde selve nødlandingen.

Noen minutter senere var 52 mennesker døde, selv om flyet var utstyrt med både redningsvester til alle og redningsflåter.

Den gangen fikk nemlig ikke passasjerer en demonstrasjon av sikkerhetsutstyret om bord før avgang. Hvordan maskinen skulle evakueres i en eventuell nødsituasjon fantes det heller ikke klare retningslinjer for. En språkbarriere skapte også problemer.

Flyet sank på under tre minutter.

Alle de nevnte faktorene medførte at det bare var 17 som ble reddet opp av Atlanterhavet, 12 passasjerer og samtlige fem besetningsmedlemmer.

På dette sammensatte bildet kan en se at den høyre vingen på «Clipper Endeavour» ser ut til å ha brukket av, i tillegg til halen, mens resten av flyet for det meste er intakt.

Den i dag velkjente demonstrasjonen av sikkerhetsutstyret om bord på et fly, som blant annet forteller deg hvor du finner redningsvesten din og nødutgangene, ble innført som et resultat av ulykken.

To lever ennå

– Denne historien er så sterk, og konsekvensene så vidtrekkende. Vi er lamslått og begeistret over dette funnet, samtidig som vi ydmykt minnes det som skjedde på dette stedet for så mange år siden, sier Russ Mathews, som er president i Air/Sea Heritage Foundation, i en uttalelse.

Av de 17 som ble reddet opp av havet, er det to som fortsatt er i live i dag, skriver CNN.

Det er snakk om en kvinne som var i slutten av 20-årene og et spedbarn som redningsmannskapene fikk gjenopplivet.

Kvinnen, som i dag er 102 år gammel, var sykepleier og fikk etter nødlandingen åpnet en dør slik at folk kunne komme seg ut.

Det var svært følelsesladd for dem begge å motta beskjeden om at fly endelig er funnet, forteller Josh Gates til CNN.

drone fly flyulykker luftfart teknologi verden droner