Kongsberg Defence & Aerospace med ny F-35-avtale

Avtalen forlenger det norske selskapets pågående produksjon av komponenter til F-35 frem til 2030. Produksjonen støtter alle de tre variantene av F-35.

– Dette er mål for Russland

nyheter

Ifølge en pressemelding fra Kongsberg Defence & Aerospace omfatter produksjonen komponenter til haleror og skrog.

«Avtalen understreker Kongsberg sterke og varige posisjon i det globale F-35-programmet, og styrker selskapets rolle som en langsiktig industriell partner for Lockheed Martin», skriver selskapet.

F-35 er et såkalt femtegenerasjons kampfly utviklet av Lockheed Martin for USA og allierte land. Det er laget for å kombinere stealth, avanserte sensorer og datadeling i ett fly. Totalt er det nå 20 land som benytter seg av kampflytypen, inkludert Norge. Forsvaret har 52 F-35.

De første F-35-flyene landet i Norge 3. november 2017.

I mars i fjor inngikk Kongsberg en langsiktig avtale med Forsvarsmateriell om vedlikehold og framtidige oppgraderingsbehov for de norske F-35-flyene. Tidligere har selskapet etablert et motordepot for vedlikehold og oppgradering av F-135-motorer til flyene.

Høsten 2024 signerte Kongsberg Gruppen en avtale med Australia om å levere krysserraketter til F-35A-kampfly. Avtalen hadde en verdi på rundt 1 milliard norske kroner.

Les også: Advarer Putin: – Vi har en enorm kampkraft

Toppmoderne: – Vi ser fienden før fienden ser oss

F-35 beskrives som et teknologisk vidunder. I 2024 forklarte den norske kampflypiloten «Dolby» hvordan F-35 skiller seg fra forgjengeren F-16.

Norske kampfly rykket ut: – Bidrar til suverenitetshevdelse

nyheter

– Flyet er bygget for å være vanskelig å oppdage av en motstander. Det gjør at vi kan operere mye tryggere i områder der vi ikke ville kunne operere med de gamle F-16-flyene, sa kampflypiloten til ABC Nyheter i mars 2024. 

Lockheed Martin F-35 er et såkalt «stealth-fly». Teknologien reduserer flyets synlighet på radar. «Dolby» forklarte da at teknologien gir de norske flygerne mer tid og større handlingsrom fordi de er vanskeligere å oppdage. Kombinert med en rekke sensorer gir stealth-teknologien F-35 en kjempefordel.

– Vi ser fienden før fienden ser oss. Da kan vi legge planer, som også kan være å unngå motstanderen for å fokusere på det opprinnelige målet, sa «Dolby» til ABC Nyheter da.

Les også: – Bruk av atomvåpen er ikke umulig

Flere versjoner

F-35 startet som del av det amerikanske Joint Strike Fighter-programmet på 1990-tallet. Målet var å utvikle en familie av kampfly som kunne erstatte flere eldre flytyper i USA og hos allierte. 

Forsvarssjefen: – Vi hatt noen bekymringer

nyheter

Norges F-35-historie begynte for alvor da regjeringen i 2008 valgte F-35 Joint Strike Fighter som Norges framtidige kampfly. I januar 2022 overtok F-35 fullt ut etter F-16 som Norges kampfly, noe Forsvaret beskriver som et viktig skifte i norsk luftmakt.

F-35 kommer i tre varianter, A, B og C. Israel har en egen undervariant kalt F-35I «Adir». Modellen er en tung modifisert versjon av A-varianten. 

«Adir» skiller seg fra andre varianter ved at Israel har fått større frihet enn andre brukere til å integrere egne systemer og tilpasninger. Dermed har landet også større nasjonal kontroll over hva som kan kobles på og utvikles videre.

Les også: Ukraina deler KI-data fra slagmarken