Livsstil
Tesla innrømmer: Fjernoperatører kan ta kontroll over robotaxier
Tesla opplyser at fjernoperatører i sjeldne tilfeller kan ta midlertidig kontroll over selskapets robotaxier når andre inngrep ikke er nok.
Publisert
Sist oppdatert
Annonse
Opplysningen kommer i et svar Tesla ga til den amerikanske senatoren Edward Markey. Han åpnet i februar en gransking av fjernoperatører i autonome kjøretøy og sendte spørsmål til sju selskaper.
I svaret skriver Tesla at bilene ikke fjernstyres under normal drift. Selskapet opplyser samtidig at fjernoperatører i sjeldne tilfeller, kan ta midlertidig, direkte kontroll som siste utvei når andre tiltak ikke holder.
Tesla oppgir at en slik overtakelse bare kan skje når bilen kjører i 2 mph, altså rundt 3,2 km/t, eller lavere. Dersom fjernstyring først aktiveres, er toppfarten begrenset til 10 mph, tilsvarende 16,1 km/t.
Ifølge Tesla er formålet å kunne flytte et kjøretøy som har havnet i en vanskelig posisjon, uten å måtte vente på berging eller mannskap på stedet.
Vil ikke si hvor ofte det skjer
Markeys rapport viser at alle de sju selskapene nektet å opplyse hvor ofte fjernoperatører faktisk må gripe inn.
Rapporten trekker fram Tesla særskilt, fordi selskapet opplyser at fjernoperatører kan ta kontroll over bilen og kjøre den i opptil 10 mph.
Markey skriver at dette gjør behovet for åpenhet enda større.
Annonse
Annonse
Bruker fortsatt Model Y
Tesla markedsfører Cybercab som et spesialbygget, fullt autonomt kjøretøy.
Men ifølge selskapets egne Robotaxi-sider er det foreløpig Model Y-biler som brukes i tjenesten i begrensede deler av Austin.
Tesla skriver at de autonome turene starter med Model Y, mens Cybercab kommer senere.
Les også: Fra mandag får du bot
Godkjenning i Nederland
Autonomien skyter fart i andre markeder.
Tesla fikk 10. april godkjenning til å bruke FSD Supervised i Nederland.
Men systemet regnes ikke som selvkjøring. Den nederlandske kjøretøymyndigheten RDW omtaler det som et avansert førerstøttesystem og understreker at føreren fortsatt har ansvaret og hele tiden må være klar til å ta over. Godkjenningen gjelder foreløpig bare i Nederland, men kan senere bli utvidet til flere EU-land.
The Verge skriver at oppdateringen rulles ut til et begrenset antall brukere i Nederland. Ifølge avisen må førerne også se en veiledning og ta en quiz før funksjonen kan aktiveres.