Motor

Porsche 911 GT3 Manthay Kit – Blir mer ekstrem

911 GT3 regnes som en av de heftigste Porsche-modellene på markedet. Gjennom et samarbeid med Manthay Racing blir bilen enda heftigere.

Porsche 911 GT3 er i utgangspunktet en ekstrem bil og med Manthay Kit blir den enda mer ekstrem og ikke minst raskere.
Porsche 911 GT3 er i utgangspunktet en ekstrem bil og med Manthay Kit blir den enda mer ekstrem og ikke minst raskere.
Andreas Scheel Andreas Scheel Andreas Scheel Finansavisen
Publisert

Denne artikkelen ble først publisert hos Finansavisen.

Porsche 911 GT3 er en bil laget for banekjøring med en heftig sugemotor, lav vekt, oppgradert understell, større bremser og ikke minst forbedret aerodynamikk.

Hekkspoileren med såkalt svanehalsfeste har store tverrstilte såkalte «Guerney flaps» for bedre aerodynamikk.
Hekkspoileren med såkalt svanehalsfeste har store tverrstilte såkalte «Guerney flaps» for bedre aerodynamikk.

I dagens 992.2-versjon finnes det også en Touring-versjon med samme drivlinje, men uten ekstern hekkspoiler og mer diskret detaljer. Et GT3 RS-versjon med enkelte forbedringer innen vekt og aerodynamikk vil dukke opp på nyåret.

Flere pakker

Allerede nå kan likevel GT3 bestilles med Porsches egen Weissach-pakke, hvor vektbesparelse i form av økt bruk av karbon og karbonforsterket plast (CFRP) både utvendig og innvendig, er satt i høysetet. Magnesiumfelger samt veltebøyle, krengningsstabilisatorer og koplingsstaver på bakakselen er også laget i CFRP.

Vil du ned i vekt? Denne treningskombinasjonen kan gi mer tap av fett – uten at du mister muskler

Større og forlenget frontspoiler og tauekroker i stoff er en del av Manthay Kit.
Større og forlenget frontspoiler og tauekroker i stoff er en del av Manthay Kit.

I samarbeid med Racing-selskapet Manthay kan Porsche nå i tillegg tilby et Manthay Kit hvor enda lavere vekt ved bruk av mer karbon og ikke minst økt marktrykk blir resultatet. Dette er helt avgjørende når de siste sekundene, tiendelene, hundredelene og ikke minst tusendelene skal kuttes.

Den gigantiske diffusoren forsvinner 1,5 meter under bilen med kanaler for bedre aerodynamikk.
Den gigantiske diffusoren forsvinner 1,5 meter under bilen med kanaler for bedre aerodynamikk.

Justerbare støtdempere i fire trinn med et eget banemodus, som for øvrig er ulovlig å benytte på offentlig vei, øker veigrepet.

En rundetid på 6 minutter 52 sekunder og 981 tusendeler er raskt rundt Nürburgrings nordsløyfe.
En rundetid på 6 minutter 52 sekunder og 981 tusendeler er raskt rundt Nürburgrings nordsløyfe.

Større spoilere både foran og bak, flere og lengre kanaler under bilen og en større diffusor betyr at bilen får 355 kilos marktrykk i 285 kilometer i timen. I banemodus øker dette til 540 kilo som betyr at farten kan holdes høyere gjennom svingene.

Kutter rundetiden

Med DTM-vinner Ayhancan Güven bak rattet har 911 GT3 med Manthay Kit rundet Nürburgrings nordsløyfe på 6.52.981, som er 2,76 sekunder raskere enn 991.1 med den samme pakken.

Regjerende DTM-mester Ayhancan Güven kjørte Porsche 911 GT3 med Manthay Kit rundt nordsløyfen.
Regjerende DTM-mester Ayhancan Güven kjørte Porsche 911 GT3 med Manthay Kit rundt nordsløyfen.

Pakken inneholder også spesielle hjulkapsler på bakhjulene, bremseslanger i flettet metall, spesielle bremsekalippere til de keramiske bremsene og du kan få tauekroker i stoff samt dørterskler i karbon med Manthay-lys.

Hekkspoileren og diffusoren vitner om at Porsche 911 GT3 med Manthay Kit mener alvor.
Hekkspoileren og diffusoren vitner om at Porsche 911 GT3 med Manthay Kit mener alvor.

Du kan også få Manthay-logoen prosjektert på bakken når du åpner og lukker dørene.

Kostbar moro

Finansavisen har ikke fått svar på prisen på hverken Weissach-pakken eller Manthay Kit, men sistnevnte til 992.1 i USA koster rundt 110.000 dollar, eller 1,1 millioner kroner.

Glad i skikjøring? Her får du mest skikjøring for pengene i vinter.

For å optimalisere aerodynamikken har Manthay Kit spesielle hjulkapsler på bakhjulene.
For å optimalisere aerodynamikken har Manthay Kit spesielle hjulkapsler på bakhjulene.

Weissach-pakken i England med veltebur koster 19.500 pund eller 250.000 kroner.

nybil elbil finansavisen porsche livsstil motor

ANBEFALTE ARTIKLER