Motor
Over 700 kilometers rekkevidde – her er prisen på Mercedes CLA stasjonsvogn
Det strømmer på med elbiler fra Mercedes-Benz. SUV-ene GLC og GLB er allerede priset i Norge, og nå er det tid for selskapets første, elektriske stasjonsvogn.
Denne artikkelen ble først publisert hos Finansavisen.
Det skorter ikke på gode tall når Mercedes-Benz kommer med sin første, elektriske stasjonsvogn noensinne.
Men prisen, den er det ikke sikkert at vil falle i smak hos nordmenn – i alle fall ikke når det sammenlignes med SUV-en Mercedes GLB som også har fått norsk pris nå.
Raus rekkevidde
Mercedes' nye modellportefølje har solid rekkevidde. Først ble Mercedes CLA sedan presentert og kåret til Årets bil både av Finansavisen og Årets Bil i Europa-juryen, men nå er det stasjonsvognen CLA Shooting Brake det dreier seg om.
Maksimal rekkevidde ligger på hele 729 kilometer med norsk standardutstyr, men du skal være oppmerksom på at dette gjelder modellen CLA 250+ som kun har bakhjulsdrift.
Vil du ha firehjulsdrift leverer Mercedes-Benz det også, i form av modellen CLA 350 4Matic med to motorer som til sammen yter 354 hestekrefter og vrir ut et dreiemoment på 515 Nm. Da skal 0 til 100 km/t gå unna på 5,0 sekunder.
Mercedes CLA 350 4Matic Shooting Brake har en rekkevidde på 705 kilometer, før du laster på med større felger og øvrig ekstrautstyr som trekker rekkevidden ned på sekstallet.
Forhindre rust på bilen: Dette bør du gjøre hver uke i vinter.
Kjapp lading
Mercedes har tidligere ikke ligget i toppen når det kommer til hurtiglading. De har gått for 400 volt system fremfor 800 volt og effekten har ligget rundt maksimale 200 kW.
Med den nye generasjonen elbiler Mercedes-Benz nå lanserer, er imidlertid 800 volt på plass og maksimal effekt er løftet betydelig. Batteriet på 85 kWh i CLA 250+ og 350 4Matic kan i sistnevnte modell lades opp med nye 300 kilometers rekkevidde på 10 minutter, hevder tyskerne.
Maksimal effekt på hurtigladeren, gitt at forholdene er ideelle, skal ligge på hele 320 kW.
Så stor er den
Nye Mercedes CLA Shooting Brake er ingen liten bil, selv om den segmentmessig legger seg under C-Klassen, slik navnet også tilsier. CLA Shooting Brake er 4.723 millimeter lang – bare 42 millimeter kortere enn (S124) E-Klasse stasjonsvogn som ble solgt på 80- og 90-tallet.
Bagasjerommet bak sluker 455 liter og foran er det et bagasjerom på 101 liter. CLA 350 4Matic Shooting Brake kan forøvrig trekke 1.800 kilo.
Høyt priset
Omtrent på samme tid som CLA-nyheten er aktuell, kommer Mercedes-importør Bertel O. Steen med pris på SUV-en Mercedes GLB. Denne fås med enten seks eller syv seter og har det samme batteriet som CLA 250+ og 350 4Matic. Drivlinjen er også lik.
Mercedes GLB skal koste fra 639.900 kroner, men men merkelig nok vil den norske importøren ha 20.000 kroner mer for stasjonsvognen enn den praktiske SUV-en og ender på 659.900.
Det gir et frempek om at Mercedes GLB, som må betraktes som en spennende (men dyrere) Tesla Model Y-konkurrent, er mer aktuell på det norske markedet enn CLA Shooting Brake.
CLA Shooting Brake med bakhjulsdrift starter på noe mer edruelige 609.900 kroner, men er naturligvis langt mindre interessant siden mange nordmenn ønsker seg firehjulsdrift i en bil til godt over en halv million kroner.
CLA Shooting Brake kan bestilles nå, og leveringen ventes å komme i gang til våren.