Nå er det én million i Norge

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Elbilene har fullstendig tatt over nybilsalget i Norge. Etter rekordsalg de siste årene har vi også akkurat passert en viktig milepæl for elbilene på norske veier: En million biler.

Det ble markert under et arrangement på Bekkelagskaia i dag, der mange av de nye elbilene som kommer til Norge importeres og klargjøres.

Norge er det ledende landet i Europa med hensyn til elektrifisering av veitrafikken, og de siste årene har elbilandelen i nybilsalget økt år for år. I 2025 var 95,9 prosent av alle førstegangsregistrerte nye personbiler elektriske, og hittil i år utgjør elbilandelen i nybilsalget drøyt 98 prosent.

1/3 er elbiler

Antall biler har økt fort. I 2016 var det feiring av at vi passerte 100.000 elbiler på norske veier. Ti år senere har antallet altså tidoblet seg.

– I dag vil jeg takke elbilistene. De første valgte elbil da rekkevidden var kort og ladestasjonene få. At de gikk foran, er grunnen til at vi i dag har elbiler som fungerer for folk flest, sa Christina Bu som er generalsekretær i Elbilforeningen, under årets markering.

En million biler til tross: Fortsatt utgjør elbilene ikke mer enn 1/3 av den totale personbilbestanden. Bensin- og dieselbilene er samlet i klart flertall.

Elbilforeningen og Bilimportørenes Landsforening deler en felles ambisjon om at hele bilparken skal bli utslippsfri:

Et sted i Norge er elbilene allerede i flertall

Elbilene går forbi i 2029

– Det langsiktige målet bør være å gjøre den samlede personbilparken moderne, trygg og utslippsfri. Dette innebærer at vi fremdeles trenger virkemidler som oppmuntrer flest mulig av landets 1,9 millioner bensin- dieselbileiere til å gå over til å kjøpe og bruke utslippsfrie biler, sier Harald J. Andersen som er direktør for Bilimportørenes Landsforening.

I forrige uke skrev vi i Broom om en prognose Norges Bilbransjeforbund (NBF) har laget. Det handler om hvordan bilparken vil se ut fram mot 2040. Og her er det store endringer på gang.

Ebilene ligger an til å passere bensin- og dieselbiler i antall i 2029, altså om bare tre år. Allerede i 2035 vil bilparken bestå av 76 prosent elbiler.

– Nei: Bensin- og dieselbiler blir ikke forbudt

Kraftig kutt i utslippene

– Vår prognose for 2040 viser at vi da vil ha en gjenværende fossil bilpark på om lag 10 prosent. Denne vil ha høy snittalder, og bestå av mange ladbare hybrider med lave utslipp. Dessuten entusiastbiler. Samlet gir det få kjørte kilometer med fossilt drivstoff, sier Stig Morten Nilsen som er administrerende direktør i NBF.

Går det som de tror, vil vi i 2040 ha nesten 2,9 millioner elbiler på norske veier. Bare 352.000 biler vil ha bensin- eller dieselmotor.

Overgangen til elbiler betyr også veldig mye for utslippene fra bilparken. I 1990 slapp den norske personbilparken ut 4,7 mill. tonn CO₂. NBFs framskrivning viser at vi vil ha oppnådd om lag 95 prosent kutt allerede i 2040. Ambisjonen for landet er 95 prosent kutt i 2050.

– Nå ligger vi på om lag 3 millioner tonn. Slik er bilbransjen en av ytterst få bransjer i Norge som bidrar til store, tidlige kutt. NBFs mål for 2040 om en veitrafikk som i all hovedsak er utslippsfri, er oppnåelig, mener Nilsen.

Derfor får de som kjøper elbil også billigere dekk

Så fort forsvinner bensin- og dieselbilene

Samtidig går utslippene kraftig ned.

Så fort går det: Les mer i artikkelen under: