Motor
– Eneste vei til massive priskutt
Renault-eide Dacia mener europeiske bilkjøpere trenger rimeligere alternativer, og er ute med prototypen av en mini-elbil til 15.000 euro.
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert hos Finansavisen.
Renaults lavprismerke Dacia avduket mandag i forrige uke prototypen på en elektrisk minibil med en potensiell prislapp på under 15.000 euro (175.000 kroner), skriver Reuters.
«Hipster Concept»-bilen er bare tre meter lang og veier mindre enn 800 kilo, og 62 centimeter kortere enn det som er den korteste bilen på dagens europeiske marked, Leapmotors T03.
Trenger EU-godkjennelse
– Hipster er et konsept som viser Dacias dristige visjon for lokal, rimelig og hverdagslig mobilitet. Dersom muligheten til masseproduksjon oppstår, er vi klare, sier Dacia-sjef Katrin Adt, som nylig kom fra Mercedes.
Bilen vil ha en toppfart på rundt 90 kilometer i timen, og en rekkevidde på 150 kilometer. Tall fra Dacia viser ifølge nyhetsbyrået at gjennomsnittsbilen kjører mindre enn 40 kilometer daglig med en snitthastighet på 56 kilometer i timen.
For å kutte kostnader har Dacia utstyrt Hipster-bilen med lerretseter, et minimum av elektronikk, manuelle vinduer og stropper istedenfor håndtak for å åpne dørene.
Hipster-bilen kan potensielt bli et konkurransedyktig lavprisalternativ til kinesiske elbiler, men altså ikke før EU godkjenner en ny kategori små biler.
Annonse
Annonse
Les også: Disse vinterdekkene vinner årets tester i 2025.
Strippet, men like sikker?
Stellantis og Renault har ifølge Reuters vært pådrivere for forslaget om den nye kategorien, som vil ha færre obligatoriske funksjoner enn store biler, spesielt innen sikkerhet. De mener en by- eller pendlerbil kan klare seg uten mange funksjoner og fortsatt være sikker, og at det er den eneste måten massivt å redusere vekt og pris på.
I september varslet EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen at EU vil samarbeide med bilindustrien om et nytt initiativ for små, rimelige biler – inspirert av japanske Kei Cars. Hun lanserte betegnelsen «E-car», hvor «E» står for europeisk, miljøvennlig (environmental) og økonomisk (economic).
Dacia anslår at snittprisen på nye biler steg over 60 prosent fra 2001 til 2020, og at europeiske kjøpere trenger rimeligere modeller.
– Regelverket vil trolig kreve at bilen produseres i Europa. Vi må også utvikle forretningsmodellen som følger med, sier Dacias designansvarlige David Durand til nyhetsbyrået.
Visste du dette? Snart kommer det nye krav til bildekk.