Salget tok av – prisene sank
Så mye betalte vi for gjennomsnittsbilen i fjor.
Publisert
Sist oppdatert
Annonse
Denne saken ble først publisert av Broom.no
Fjoråret ble et jubelår for norsk bilbransje. Godt hjulpet av ny moms på elbiler fra årsskiftet, ble salget rekordhøyt. Etter en heftig innspurt, endte vi på 179.550 nye personbiler.
Men hvor mye kostet egentlig gjennomsnittsbilen i fjor? Det har Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) sett nærmere på.
Deres beregninger viser at den i fjor lå på 566.058 kroner, opp fra 559.530 kroner året før. Samtidig steg totalverdien i personbilmarkedet med 29,6 milliarder kroner fra 2024 til 2025, og endte på 101,6 milliarder kroner, viser OFVs Verdirapport.
Prisene gikk ned
I fjerde kvartal alene var totalverdien 36,9 milliarder kroner, og det ble registrert 66.225 nye personbiler – en økning på 79,5 prosent sammenlignet med samme kvartal i 2024.
– 2025 ble et svært sterkt år målt i totalverdi, og fjerde kvartal viser hvor kraftig markedet reagerer når det kommer avgiftsendringer. Innføringen av merverdiavgift på elbiler over 300.000 kroner fra 1. januar 2026 utløste et tydelig registreringsrush mot slutten av året, sier Magnus Lundberg, salgssjef i OFV.
Til tross for høyt volum, viser rapporten prisnedgang i fjerde kvartal. Gjennomsnittsprisen for nye personbiler endte på 557.198 kroner i denne perioden. Det var 27.212 kroner lavere enn i fjerde kvartal 2024.
Annonse
Annonse
Kampanjepriser
OFV peker på at bilmerkene med høyest registreringsvolum i perioden i stor grad var preget av omfattende rentekampanjer.
Rapporten viser også at næringsandelen for nye personbiler endte på 30,9 prosent i fjerde kvartal 2025. Det er 4,2 prosentpoeng lavere enn i tredje kvartal.
– Det er tydelig at finansielle betingelser har hatt stor betydning for kundenes valg i nybilmarkedet. Sterke kampanjer og gunstige finansieringstilbud har bidratt til å holde prisnivået nede, sier Lundberg.
Billigst mulig? Så mye må du betale for en brukbar bil
Tror på nedgang
Etter rekordnivåene i 2025, tror OFV på et noe mer normalisert marked i 2026, med en prognose på om lag 160.000 nyregistrerte personbiler og rundt 28.000 varebiler.
– Vi forventer et mer normalisert marked i 2026, men konkurransen er allerede høy og kampanjene er omfattende. Pris- og finansieringsvilkår vil fortsatt ha stor betydning for etterspørselen også det kommende året, sier Lundberg.
Dette har ingen klart i Norge før
Annonse
Veldig forskjellig fra Norge, les mer i artikkelen under:
