Starter i dag – kan bli dyrere biler

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Tidligere i høst la regjeringen fram sitt forslag til statsbudsjett for 2027. I dag starter forhandlingene med støttepartiene på Stortinget. De ligger an til å bli tøffe.

Et av punktene som angår mange nordmenn er avgiftene på bil. Her går regjeringen inn for å endre momsgrensen for elbiler.

I dag har elbilene null moms opp til 300.000 kroner. Det gjør i praksis at mange rimeligere biler i dag er helt momsfrie. Hvis regjeringen får det som den vil, flyttes denne grensen ned til 150.000 kroner fra nyttår. Det vil gjøre alle elbiler som i dag selges i Norge dyrere.

Historisk ordning er over

Alle biler til over 300.000 kroner, vil få 37.500 kroner i økt moms. I mange tilfeller vil nok også prisen øke tilsvarende.

Så langt har ingen av de andre partiene på rødgrønn side signalisert i at de er uenige i dette, dermed er det nok også gode muligheter for at det går gjennom.

Planen til regjeringen er for øvrig å ta et nytt og siste momskutt fra 1. januar 2028. Fra da ligger det an til å bli full moms på alle elbiler.

Med det er også en historisk gunstig bilordning over. Norge har tradisjonelt hatt noen av verdens høyeste avgifter på bil. Disse har kommet i tillegg til moms.

Denne var Norges billigste – til 99.900 kroner

Jobben er gjort

Men for elbilene har det vært helt motsatt. De var i mange år unntatt for både moms og avgift. Dette regnes som den aller viktigste årsaken til at vi har et elbilsalg som mangler sidestykke. På grunn av dette har også elbilene til dels vært mye billigere enn biler med bensin- og dieselmotor her hjemme.

Nå er elbilandelen av nybilsalget på over 98 prosent. Dermed mener også politikerne at jobben er gjort. Da Jens Stoltenberg la fram forslaget til statsbudsjett gikk han også langt i å si at momsfritak på elbil i praksis er å gi penger til dem som har best råd.

… men flere slipper billigere unna

Jo – elbil er billigere bil til de med god råd

Nå er det også bekreftet av finansministeren.

Akkurat det kan du lese mer om i saken under: