På vei til Norge – nå er prisen klar

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Mercedes er skikkelig på offensiven og ruller ut den ene elbilen etter den andre.

Én av de aller hoteste nyhetene som kommer til Norge neste år er AMG GT SUV.

Dette er historiens første SUV som AMG har bygget helt fra bunnen av.

Faktisk er det også tidenes raskeste SUV fra Mercedes, hvis du velger toppmodellen. Den leverer spinnville 1.169 hestekrefter og 2000 (!) Nm. 0-100 km/t raser unna på 2,5 sekunder.

Prisen er klar

Nyheten kommer i tre versjoner til Norge: 53, 55 og 63.

Nå har den norske importøren akkurat sluppet prisene på innstegsmodellen, som også leverer kruttsterke ytelser.

AMG GT 53 SUV er utstyrt med to elmotorer. Samlet effekt er solide 544 hestekrefter og 800 Nm. 0-100 km/t går på 4,2 sekunder.

Her starter prisene på 1.199.000 kroner for en godt utstyrt bil.

Sammenligner vi med andre AMG-SUVer med bensinmotor, er dette langt rimeligere.

Nå er det riktignok ikke mange SUV-er fra Mercedes med bensinmotor å velge i lenger her hjemme. Men G500 med V8 bensinmotor og 449 hestekrefter starter på 2,9 millioner kroner. Så skal vi ikke sammenligne disse bilene direkte – for det er to ulike verdener. Men det gir et bilde av prisforskjellene.

Les mer: Tidenes raskeste SUV fra AMG

Rekkevidde

GT 53 SUV har AMG Performance 4MATIC+ firehjulsdrift. Rekkevidden er på opptil 660 kilometer i Norge.

Med en ladeeffekt på opptil 600 kW kan bilen under optimale forhold tilføre opptil 400 kilometer rekkevidde på bare ti minutter, mens lading fra 10 til 80 prosent tar rundt 11 minutter.

Bagasjerommet rommer 607 liter, i tillegg til en frunk på 111 liter.

Tilhengerfeste er standard, og bilen kan trekke opptil 2210 kilo.

Salgsstart for Mercedes-AMG GT 53 SUV er senere i november, og de første bilene er forventet til Norge våren 2027. De oppgitte prisene er inklusiv levering og tar allerede høyde for den forventede avgiftsøkningen fra nyttår, som for AMG GT 53 SUV vil utgjøre 37.500 kroner.

Priser på de to andre modellene, 55 og 63, kommer først neste år.

Maktdemonstrasjon: En elbil med følelser

Her tester vi ekstreme GT 63 4-Door – som bygger på samme plattform: – Aldri opplevd maken i en elbil!