Juger'n gikk bort – nå reddes grombilen

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

– I år 2000 kjørte jeg denne bilen ut. Så har jeg tatt av bensintanken og tømt den for bensin. Så her er det bare å fylle på bensin og starte den.

Det sa Leif Arne Rolfstad – bedre kjent som Juger'n – sommeren 2024. Bilen han snakket om er en klassisk 1969-modell BMW CS.

Den hadde stått på tomta hans i flere tiår – og ventet på å bli restaurert.

I 2025 gikk Juger'n bort – før han rakk å komme i gang med den staslige prosjektbilen.

Nå er imidlertid BMW-en i ferd med å reddes. Snart skal den helt spesielle klassikeren ut på veien, igjen ...

Derfor mente Juger´n at den gamle BMWen var helt spesiell

– Kjøpte den usett

– Bilen dukket opp på Finn.no. Den lå til salgs i Aksdal. En oppkjøper hadde kjøpt bilen etter Juger'n. Jeg klarerte det med fruen i huset, og kjøpte den usett. Det gjaldt å være rask – for det var over hundre som hadde lagret annonsen på ett døgn, forteller Per Kristian Viddal (53) fra Ørsta.

Slik sikret han seg en unik bil – som han og sønnene skal ha som et felles prosjekt.

Bilen er en E9 BMW 2800 CS – som ble registrert første gang 1. januar 1969. Det er en av de tidligste CS-modellene i Norge.

Den spesielle fargen heter Tundra grun, og bilen har en god porsjon ekstrautstyr, som takluke, elektriske vinduer, servostyring, differensialbrems og skinnseter.

Her finner du alle episodene av Juger´n og låvefunnet

Fulgte med på Broom-serie

Far og sønner har sett på Broom-serien «Juger'n og låvefunnet». Der fulgte Broom Juger'n sitt eget prosjekt – med å restaurere en gammel Porsche 911. Samtidig ble vi bedre kjent med eieren av bilen.

– Vi synes han virket som en kul fyr, forteller Viddal.

Akkurat som Juger'n har Viddal-familien en ekstra forkjærlighet til BMW.

Så da de fikk muligheten til å fullføre prosjektet til den profilerte billopphuggeren, var det bare å slå til.

Juger'n fikk også en make over!

Hytte-verkstedet

– Planen er å ha dette som et prosjekt vi kan ha på verkstedet på hytta – slik at guttene lærer seg å håndtere verktøy og lærer seg å sveise. Vi ser for oss at det blir utfordringer med å finne deler – og regner med at lakken blir veldig kostbar.

Men enn så lenge handler det kun om å få bilen i teknisk god stand – og registrert.

– Leif mente det er snakk om en bil som er ombygget til Alpina. Har dere sjekket noe rundt det?

– Vi har ikke fått noe info om det fra BMW, selv om jeg har spurt. Så det vet vi ikke …

Juger´n og låvefunnet: Her finner du alle episodene

Overraskende bra

– Vi har sveist nye dørkplater. Men heldigvis var grunnkonstruksjonen meget bra. Det kan se ut som bilen har hatt opphav i Monaco, og videre vært i Sverige – før den kom til Norge. Vi fant senest forrige helg en fransk mynt fra 1970 under midtkonsollen, forteller Viddal.

Bilen har gule lys, som var originalt da den ble solgt ny i Frankrike.

– Det er et spennende prosjekt som både Caspian på 14 år, og ikke minst broren på Fillip på 16 år har brukt mange timer på allerede. Filip har god erfaring med å restaurere biler. Han har en 1979 Trans Am og en 1970 Porsche 911 som står klar for oppussing. Derfor er han ekstra ivrig med å hjelpe broren med arbeidet på BMW e9 – slik at garasjeplassen blir ledig, humrer Viddal.

BMWen var verdens raskeste

Bilgal-familie

At dette er en hel familie som er bitt av bilinteressen blir klart når man oppsummerer hva de har stående fra før:

Per Kristian: Ford Capri 3000 GT

Fillip: Trans Am og 911

Caspian: BMW E9

Ulrik: BMW E30 og BMW i4

Madeleine: BMW M535i og M5 E34

Juger´n ville trolig vært fornøyd med hvem som overtar bilen hans, ja …

Mercedes droppet V8-motor – har mistet kunder