Denne flytter grensene

Frister med enorm rekkevidde.

LUKSUS: Bak rattet i denne bilen kan du bli sittende lenge om gangen. Den er nemlig laget for å kunne kjøre langt – uten ladepauser.
Publisert Sist oppdatert

Saken oppsummert

  • Denza Z9S skal få opptil 891 kilometers WLTP-rekkevidde.

  • Den store sedanen skal flytte grensene i klassen.

  • Toppmodellen får 1.210 hestekrefter og tre motorer.

  • Denza planlegger også lansering i Norge.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Rekkevidden på elbiler har for lengst blitt såpass bra, at det er svært få som i praksis trenger å ha rekkeviddeangst.

Men det er fortsatt utvikling. Nå sier kinesiske Denza, luksusmerket som hører til under BYD-paraplyen, at de har en ny bil på vei som virkelig legger lista høyt.

Nykommeren heter Denza Z9S. Den skal ifølge CarNewsChina klare 891 kilometer på én lading. Det tallet er basert på WLTP-metoden.

Kun Lucid Air har bedre rekkevidde – med 960 kilometer.

Stor sedan

Z9S er en stor sedan, drøyt fem meter lang – og med akselavstand på tre meter. En stor bil, med andre ord.

Den har andre generasjon av BYDs Blade-batteri, som er på opptil 122 kWt.

Hvis man måler rekkevidden etter den kinesiske målemetoden, CLTC, skal bilen kunne klare 1.100 kilometer.

Med det slår den en annen Denza-modell – nemlig Z9 GT – som «bare» klarer 1.036 kilometer (CLTC).

Rekkeviddetest: Disse skuffet mest

Over 1.200 hestekrefter

Z9S er tilgjengelig med to drivlinjer. Innstegsmodellen har drøyt 500 hestekrefter – mens toppmodellen har tre elmotorer og 1.210 hestekrefter.

Sistnevnte klarer 0-100 km/t på 2,68 sekunder. Det gjør den til en av verdens aller raskeste sedaner …

Den får også firehjulsstyring, som skal gi en svingraduis på respektable 4,75 meter (VW Golf har cirka 5,45 meter) og gjøre at at bilen kan kjøre sidelengs framover (Crab Mode).

GÅR LANGT: Sedan er et godt utgangspunkt for å lage en aerodynamisk bil. Det er bra for rekkevidden.

Den har også et avansert luftfjæringsunderstell.

Lang rekkevidde har blitt billigere

Lynlading

Lynlading går unna i en fei – her er BYD-konsernet blant de raskeste på markedet. Det snakkes om maks kapasitet på over 1000 kW – og 10-70 prosent på fem minutter.

Nå lurer du kanskje på om Denza kommer til Norge. Svaret på det er ja. Planen er at første modell som skal lanseres her er Z9 GT.

BYD har også planene klare for å bygget ut et nettverk av ladestasjoner som er sterke nok til å gi lynlading til bilene deres. I dag er det få stasjoner som klarer mer enn 400 kW.

– Jeg sparer og sparer på strømmen, men det ser umulig ut

Superbil

Denza har forresten en annen heftig bil på vei, også. Den heter kort og godt Z. Her er det snakk om en rendyrket sportsbil/superbil – som blir tilgjengelig som både coupe og cabriolet.

Den har også tre motorer – men her er effekten skrudd opp til 1.605 hestekrefter. Da går 0-100 km/t unna på under to sekunder – og toppfarten er opptil 350 km/t.

Det kan fort være at flere rekorder står for fall, framover …

Elbil til 50.000 kroner, slik gjør du et godt kjøp