SKREKK OG SOT: – Det fortsatte å svi, så jeg rev hodetelefonene av meg og kastet dem på gulvet, sier den kvinnelige flypassasjeren ifølge australske transportsikkerhetsmyndigheter. Foto: ATSB.
– Hodetelefonene mine tok fyr på flyet
Passasjeren våknet av et kraftig smell og at hodetelefonene brant og spraket. Skrekkepisoden skjedde under en flytur fra Beijing til Melbourne i februar.
Artikkelen fortsetter under annonsen
Hodetelefonene til en flypassasjer på vei fra Kina til Australia 19. februar tok fyr mens kvinnen lå og sov, cirka to timer inn i flygningen.
Hun fikk brannskader i ansiktet, på hånda og i håret.
Passasjeren har forklart at hun lyttet til musikk da hun sovnet etter omkring to timer i luften.
Hun våknet av eksplosjonen.
– Da jeg vendte meg om brant det i ansiktet. Jeg tok meg til ansiktet, og hodetelefonene skled ned rundt nakken. Det fortsatte å svi, så jeg rev dem av meg og kastet dem på gulvet. De slo gnister og brant svakt, sier den anonymiserte kvinnen ifølge pressemeldingen fra Det australske transportsikkerhetsbyrået ATSB.
Håret svidd og ansiktet sotet
Kvinnen fikk blemmer på hendene under episoden. Foto: ATSB.
Kabinpersonalet var raskt på pletten og helte vann over de brennende hodetelefonene. Batteriet og dekselet hadde smeltet og satt fast i midtgangen.
– Folk hostet og hadde kvelningsfornemmelser hele veien hjem, sier passasjeren ifølge ATSB.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsen– Utover at håret hennes ble svidd og ansiktet sotet tror jeg ikke hun hadde alvorlige brannskader, sier Stuart Godley fra ATSB til australske ABC News.
Kvinnen fikk også blemmer på hendene der hun grep om hodetelefonene, og klærne hennes ble svidd.
Les også: Samsung-skandalen: – Telefonen sprutet røyk
Myndighetene advarer etter hendelsen
ATSB har gått ut med en advarsel etter hendelsen. Byrået har ikke villet opplyse om merket på hodetelefonene: «ATSB har vurdert at det er batteriene som tok fyr, og dermed er problemet. Alle batterier har lagret energi og en iboende risiko», heter det i pressemeldingen.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenIfølge Godley er det første gang et par hodetelefoner har tatt fyr på et fly i Australia, men han nevner flere andre episode med telefoner og batterier som har tatt fyr.
I sikkerhetsvarselet skriver ATSB at risikoen for slike hendelser i lufta øker ettersom stadig flere typer forbrukerelektronikk bruker batterier.
Artikkelen fortsetter under annonsenATSB anbefaler at batteridrevne apparater legges vekk når de ikke er i bruk, og at reservebatteri oppbevares i håndbagasje fremfor innsjekket bagasje.
Hendelsen kommer etter flere episoder de siste par åra der for eksempel Samsung Galaxy-telefoner og ståhjulinger har eksplodert. Samsung måtte tilbakekalle Galaxy Note 7 da batteriene i flere telefoner tok fyr.
Flypassasjeren som var på vei til Australia hadde sovnet med musikk på øret, og våknet av et kraftig smell. Foto: Australian Transport Safety Bureau.
Litium-ionbatterier er blant de mest populære oppladbare batteriene i bærbar forbrukerelektronikk. De lades raskt og er kompakte, men bruker svært brannfarlig væske, og kan eksplodere hvis batteriet kortslutter. Dårlig konstruerte eller eldre litiumbatterier har større risiko for kortslutning. Overoppheting og overlading utgjør også en risiko, skrev teknologinettstedet Gizmodo i fjor.
«Sannsynligheten for at nettopp din duppeditt går i lufta er omkring én til 10 millioner», sa den amerikanske sikkerhetseksperten Ken Boyce til nettstedet i samme artikkel.
Artikkelen fortsetter under annonsenLes også: Kaller tilbake en halv million av disse
– Ikke nødvendig med forbud
Godley i ATSB mener det ikke er nødvendig å forby apparater som benytter litiumbatterier på fly, så lenge passasjerene tar visse forholdsregler.
Artikkelen fortsetter under annonsen– Det er noe mer brannfare med litiumbatterier enn andre. Dersom man har med seg reservebatterier bør de være i håndbagasjen, sier han til ABC News.
– Legg dem aldri i innsjekket bagasje, der en eventuell brann kan få alvorlige ringvirkninger. Pass også på at endestykkene til batteriene er beskyttet og ikke kan gnis mot hverandre.
Her finner du oppdaterte råd om forbudte gjenstander og farlig gods fra det norske Luftfartstilsynet. Det er gjort unntak for litiumbatterier i håndbagasjen, i tabellen «Gjenstander medfarlige egenskaper». Slike batterier er altså tillatt i håndbagasje, med begrensninger i visse tilfeller. For bærbare medisinske elektroniske apparater som inneholder litium ionecellebatterier må for eksempel tillatelse innhentes fra flyselskapet.
Øvrige kilder: Sydney Morning Herald
