Petter Stordalen mener Hurtigruten ikke er så annerledes enn hotell. Foto: Finansavisen
– Skal bli best i verden
Hotellkongen Petter Stordalen har blitt reder og verftseier. Nå vil han bygge de mest klimavennlige skipene i verden.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Som vi skrev 8. september har en gruppering av Hurtigruteneiere, med TDR Capital og Petter Stordalen i spissen har gått inn med 300 millioner kroner og tatt kontrollen over Kleven verft, med en samlet eierpost på 40 prosent.
Ifølge VG utgjør Stordalens eierpost 8 prosent.
På spørsmål om det ikke er dristig å kaste seg inn i nye bransjer han ikke har så mye peiling på, svarer investoren:
– Hurtigruten er ikke så ekstremt annerledes enn hotell: Det er hotell på vann.
Les også: Stordalen: – Jeg er imot biler i sentrum
Kleven verftet utenfor Ulsteinvik har fått tilslag på å bygge de nye Hurtigruteskipene MS Roald Amundsen og MS Fridtjof Nansen.
- Vi skal bygge de råeste klimavennlige skipene i verden. Vi skal bli på vannet det Tesla er på veiene. Kleven og det klusteret av bedrifter de har rundt Ulsteinvik kan bli ledenede innen miljøteknologiskip, sier sjef i Hurtigruten, Daniel Skjeldam til avisen.
Les også: Norges 400 rikeste
Han forteller at MS Roald Amundsen blir verdens første hybride cruiseskip.
– Å få ned utslippene må skipseiere forholde seg til og fremtidige skipseiere vil etterspørre noe dere er best til, sier Skjeldam.
Saken er først publisert på Hegnar.no
