Volkswagen vil eksportere 300.000 biler lagd i Kina

Dette volumet skal konsernet komme opp i innen 2030. Det er også snakk om å eksportere teknologier som blir utviklet i Kina.

Europas største bilprodusent er midt i en omfattende kuttprosess som skyldes sterk konkurranse fra kinesiske produsenter, svekket etterspørsel på hjemmemarkedet og en vanskelig overgang til elbilmarkedet.

For å motvirke alt dette har Volkswagen inngått en avtale med fagforeningene i Tyskland om å kutte 50.000 arbeidsplasser innen 2030.

– Planen er å eksportere minst 300.000 biler innen 2030, men ambisjonene våre går langt ut over bare biler. Vi vil også eksportere teknologier som utvikles her i Hefei i det østlige Kina, sier sjefen for Volkswagens Kina-kontor, Ralf Brandstatter, under et besøk på fabrikken.

Ambisjonene er å eksportere biler til markeder i Asia, Midtøsten og Sør-Amerika, ikke Europa i denne perioden.

Kinesiske selskaper som Xpeng og Horizon Robotics arbeider tett med Volkswagen om nøkkelkomponenter i elektriske biler.

– Teknologi utviklet i Kina er en viktig del av Volkswagens globale strategi. Det vi utvikler i Kina, gjør Volkswagen bedre rustet til å møte konkurranse i alle markeder, sier Brandstatter.