Vet lite om tilstanden til russiske skip langs norskekysten: – En bekymring

I midten av desember forliste to russiske tankskip i Kertsjstredet i Svartehavet, etter å ha blitt rammet av storm. Det ene brakk i to og sank, mens det andre gikk på grunn. Flere tusen tonn olje har lekket ut fra de to havaristene som til sammen skal ha hatt 9000 tonn med olje om bord.

Russiske myndigheter erklærte i romjulen krisetilstand.

Ifølge det russiske statlige nyhetsbyrået Ria Novostia er det gjort funn av delfiner som har dødd som følge av oljesølet som har skylt innover strendende i Krasnodar-regionen og russisk-okkuperte Krim.

Ifølge NTB har også sjøfugler og niser måttet bøte med livet. Over 10.000 frivillige skal være involvert i oppryddingsarbeidet etter miljøkatastrofen.

Indikasjoner bekymrer Sjøfartsdirektoratet

I etterkant av forlisene i Kertsjstredet denne måneden har ABC Nyheter spurt Sjøfartsdirektoratet om de er bekymret for at noe lignende kan inntreffe langs norskekysten, hvor det daglig seiler russiske tankskip.

– Skipsfarten generelt har blitt tryggere gjennom godt internasjonalt samarbeid. Skip som unnlater seg kontroll, eventuelt skrur av AIS og LRIT, også omtalt som «skyggeflåte», utgjør en større risiko enn skip som er en del av de internasjonale kontrollregimene, skriver Sjøfartsdirektoratets kommunikasjonsdirektør Dag Inge Aarhus i en e-post til ABC Nyheter.

Tilstanden til russiske skip som seiler langs Norge vet direktoratet lite om.

– I og med at russiske skip i all hovedsak ikke kan anløpe norske havner har vi lite konkret informasjon om tilstanden, men vi har vel indikasjoner som tyder på at det for en del av disse skipene ikke er den beste tilstanden.

– Det er en bekymring, vedgår Sjøfartsdirektoratet.

Russisk lasteskip sank i Middelhavet

Knappe to uker etter forlisene i Svartehavet, gikk det 142 meter lange lasteskipet Ursa Major ned i Middelhavet. Russlands utenriksdepartement sier at en eksplosjon i motorrommet var årsaken til at Ursa Major sank.

Trafikkdata fra nettstedet Marine Traffic viser at skipet var på vei fra St. Petersburg til Vladivostok da det gikk ned mellom Spania og Algerie.

Ursa Major hadde et mannskap på 16. 14 ble reddet og fraktet til Spania, mens to av besetningsmedlemmene fortsatt er savnet etter forliset.