Verden
Verdens største rakett klar for ny test
SpaceX gjør klar en ny og kraftig oppgradert versjon av Starship. Rakettsystemet har fått nye motorer, større kapasitet – og tre enorme styrefinner på bæreraketten.
Publisert
Sist oppdatert
Annonse
SE SISTE NYHETSVIDEO
SpaceX forbereder en ny testflyvning med Starship og Super Heavy, rakettsystemet selskapet utvikler for å frakte mennesker og last til jordbane, månen, Mars og videre ut i rommet.
Starship omtales av SpaceX som det kraftigste oppskytingssystemet som er utviklet.
Testen, kalt Flight 12, er planlagt fra Starbase i Texas tidligst torsdag 21. mai 2026 klokken 17.30 lokal tid. Det tilsvarer natt til fredag 22. mai klokken 00.30 norsk tid.
Som vanlig ved slike utviklingstester kan tidspunktet bli endret på kort varsel. SpaceX opplyser at selskapet skal sende direkte fra rundt 45 minutter før oppskytingen.
Første flyvning for ny Starship-versjon
Flight 12 blir etter planen den første testflyvningen med Starship V3, den tredje hovedversjonen av SpaceX’ kjemperakett.
Den nye versjonen er høyere og kraftigere enn forgjengerne. Den er også utstyrt med oppgraderte Raptor-motorer og flere endringer som skal gjøre systemet bedre egnet for gjenbruk.
Den mest synlige endringen sitter på Super Heavy, førstetrinnet som løfter Starship fra bakken. Tidligere har bæreraketten hatt fire gitterfinner. I den nye versjonen er antallet redusert til tre.
Annonse
Annonse
Finnene er større, kraftigere og flyttet lavere på raketten. Målet er blant annet å redusere varmepåkjenningen når Starship skiller lag med Super Heavy under flyvningen.
Les også: Slik overvåker Sverige russerne
Skal ikke fanges
På tidligere testflyvninger har SpaceX forsøkt å fange Super Heavy med de store gripearmene på oppskytingstårnet. Selskapet har også lyktes med dette flere ganger.
Denne gangen er planen en annen.
Super Heavy skal etter planen gjennomføre returmanøver og kontrollert nedslag i Mexicogolfen, mens Starship-fartøyet fortsetter på en bane som ikke går helt rundt jorden før det ender i Det indiske hav.
Hensikten er å samle mest mulig data fra den nye rakettversjonen før SpaceX går videre med mer krevende tester av gjenbruk og tilbakeføring til oppskytingstårnet.
Skal undersøke sitt eget varmeskjold
Flight 12 skal også teste teknologi som kan bli viktig for fremtidig gjenbruk.
Den øvre Starship-delen skal etter planen slippe ut 22 testmodeller av Starlink-satellitter. To av dem skal brukes til å fotografere og skanne varmeskjoldet på Starship under flyvningen.
Annonse
Varmeskjoldet skal beskytte Starship mot den voldsomme varmen når fartøyet faller tilbake gjennom atmosfæren.
SpaceX vil derfor undersøke om skjoldet kan sjekkes mens fartøyet fortsatt er i rommet, før returen begynner.
Det kan bli avgjørende dersom Starship på sikt skal kunne returnere til oppskytingsstedet og brukes igjen etter kort tid.
Viktig for Nasas måneplaner
Starship er ikke bare et SpaceX-prosjekt. Nasa samarbeider med selskapet om Starship Human Landing System, en egen månelander-variant av raketten.
Nasa beskriver Human Landing System som transportmiddelet som skal ta astronauter ned til månens overflate som del av Artemis-programmet.
Samtidig er Artemis-planene endret. Nasa omtaler nå Artemis III som en demonstrasjonsferd i lav jordbane i 2027. Der skal Orion-romfartøyet teste møte- og dokkingoperasjoner med én eller begge de kommersielle månelanderne fra SpaceX og Blue Origin.
Dermed handler Flight 12 om mer enn en spektakulær oppskyting.
Testen skal vise om SpaceX er nærmere målet om å gjøre verdens største rakett til et gjenbrukbart transportsystem – først i bane rundt jorden, deretter til månen og på lengre sikt Mars.