Verden

USA-eksperter etter Trumps olje-avtale med Putin: – Trump er desperat

Den nye avtalen, som gir Russland mulighet til å selge millioner av tonn med diesel til USA og andre land, kommer ikke overraskende på USA-kjennere. De mener likevel det ikke kan redde presidenten.

– At Trump skylder på Ukraina for høye drivstoffutgifter i USA, er rent vås, og er et forsøk på få fokus bort fra at det er Iran-krigen som er driver for høyere priser, mener USA-ekspert Eirik Løkke i tankesmia Civita. På bildet møter Donald Trump mediene før han går ombord på Marine One på South Lawn i Det hvite hus, onsdag 7. oktober 2026, i Washington.
Publisert Sist oppdatert
SE SISTE NYHETSVIDEO

– Vi burde ikke la oss overraske over at Trump inngår avtale med Putin, ettersom han har vært opptatt av å pleie et nært forhold til Putin.

Det skriver USA-ekspert Eirik Løkke i tankesmia Civita i en e-post til ABC Nyheter lørdag morgen.

Mens krigen i Ukraina raser på femte året, Russland er isolert på den internasjonale arena, og Den internasjonale straffedomstolen (ICC) har utstedt en arrestordre på Russlands president Vladimir Putin for krigsforbrytelser, har USAs president gitt grønt lys til en avtale som vil sikre Russland store inntekter.

– Dårlige nyheter for Ukraina og Europa

Eirik Løkke, rådgiver i Civita.

Ifølge avtalen skal Russland forsyne USA og store deler av verden med millioner av tonn med diesel.

– Dette er dårlige nyheter for Ukraina og Europa, og undergraver sanksjonene som USA i utgangspunktet har på Russland. Slike avtaler vil også forlenge krigen, da det vil finansiere russisk krigføring, understreker Løkke.

Professor i statsvitenskap Hilmar Mjelde ved Høgskulen på Vestlandet, tolker avtalen som et uttrykk for at Trump befinner seg i en dyp politisk krise med rekordlav oppslutning, en upopulær krig mot Iran, og økte levekostnader som får amerikanere til vende seg mot ham.

– Han er i store politiske vansker

– Trump er desperat etter å få ned drivstoffprisene i USA. Det er topprioritet for ham, og har vært det siden han mistet kontroll over Iran-krigen for nå over et halvt år siden. Han er i store politiske vansker på grunn av feil han selv har gjort. Han tenkte ikke gjennom de innenrikspolitiske konsekvensene av Iran-krigen, som høy bensin- og dieselpris, forklarer Mjelde på spørsmål om hvorfor Trump velger å inngå avtale med Vladimir Putin akkurat nå.

Russlands president Vladimir Putin og USAs president Donald Trump da de møttes 15. august 2025 ved Joint Base Elmendorf-Richardson i Alaska.

Han beskriver Trump som president som tenker kortsiktig, for å høste raske politiske gevinster.

– Han vil løse den umiddelbare knipen han befinner seg i, og så enkelt er det. Det er ingen poeng i å overanalysere dette, spørre om det store bildet, påpeke manglende sammenheng med andre deler av politikkens hans osv. Han har ingen ideologi, ikke noe verdisett og han driver ikke med strategi eller geopolitikk. Trump reagerer på det som er foran han der og da, for å hjelpe seg selv, oppsummerer USA-kjenner Hilmar Mjelde.

– Rent vås

Donald Trump har gjentatte ganger anklaget Ukraina for å være årsaken til de høye drivstoffprisene i USA og resten av verden, som følge av ukrainske drone- og missilangrep mot russiske oljeraffineri. Denne forklaringen kjøper ikke Eirik Løkke i Civita.

– At Trump skylder på Ukraina for høye drivstoffutgifter i USA, er rent vås, og er et forsøk på få fokus bort fra at det er Iran-krigen som er driver for høyere priser.

Han er imidlertid overbevist om at den nye og svært kontroversielle Russland-avtalen ikke kommer til å hjelpe Trump og republikanerne i mellomvalget i november.

– Det er overskriften om at en «deal» er inngått, Trump vil ha. Akkurat som med Iran-avtalen i juni. At avtalen ikke vil ha noen særlig effekt på drivstoffprisene i USA, er underordnet. Dette er mest av alt et PR-utspill i valgkampinnspurten, mener USA-kjenner Hilmar Mjelde. På bildet forlater Donald Trump et valgmøte i Freeman Coliseum i San Antonio, onsdag 7. oktober 2026.

– Kommer til å gjøre et dårlig valg

– Denne avtalen er noe Trump vil ha for å senke drivstoffprisene før mellomvalget, men det er usikker hvor stor effekt det får. Og hvor rask en eventuell effekt er.  Jeg tror ikke dette kommer til å endre dynamikken i mellomvalget. Republikanerne kommer til å gjøre et dårlig valg. Derimot bidrar avtalen til at Trump nok engang undergraver vestlig sikkerhet, da han er mer opptatt av å pleie forholdet til Putin, poengterer Løkke.

Denne analysen deler langt på vei Hilmar Mjelde. Han tror heller ikke Trumps hestehandel med Putin kan hjelpe ham ut av hengemyra han har dratt seg selv og det republikanske partiet ned i.

– Et kongressvalg avgjøres av stemningen i landet i valgåret, og den har ikke vært god for Trump og republikanernes del. Velgerne er ikke en lettpåvirkelig masse som svinger frem og tilbake mellom hvilket parti de skal velge basert på den siste nyhetssaken. Det er overskriften om at en «deal» er inngått, Trump vil ha. Akkurat som med Iran-avtalen i juni. At avtalen ikke vil ha noen særlig effekt på drivstoffprisene i USA, er underordnet. Dette er mest av alt et PR-utspill i valgkampinnspurten, mener Mjelde.

– Kan ikke utrette mirakler

USA-ekspert Hilmar Mjelde, professor i statsvitenskap ved Høgskulen Vestlandet.

Han holder det derfor åpent om amerikanske velgere vil la seg smigre av priskutt på drivstoff, men tviler på om det er nok til å gi Trump og republikanerne nok medvind før mellomvalget.

– Skulle drivstoffprisene falle i USA i innspurten, kan det selvsagt ha en liten positiv effekt for Trump og republikanerne. Men for det første vet vi ikke i hvilken grad denne avtalen vil bli gjennomført, og for det andre vil effekten på drivstoff-prisene være beskjeden, forklarer Mjelde til ABC Nyheter.

Han forventer at valget til Senatet kan bli jevnt når det gjelder hvilket parti som får flertallet der.

– Det er ikke irrasjonelt av Trump å ha et håp om å berge republikanernes nåværende flertall i Senatet, men diesel-avtalen i seg selv kan ikke utrette mirakler, understreker Hilmar Mjelde.