Norge
Svært høy risiko for unge på lett motorsykkel
Det er 36 ganger høyere risiko for unge førere av lett motorsykkel å bli drept eller hardt skadet i trafikken enn unge bilførere.
Annonse
En ny rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI) viser at 16- til 17-åringer som kjører lett motorsykkel er mye mer utsatt for å bli drept eller hardt skadet i trafikken enn 18- til 19-årige bilførere.
Antallet alvorlige ulykker er ganske lik, men med kjøremengden til begge grupper tatt i betraktning ser man store forskjeller i ulykkestallene.
I perioden 2021 til 2024 var det i gjennomsnitt 23 drepte og hardt skadde per år blant førere av lett motorsykkel. Samtidig var tallet for bilførere 17 i gjennomsnitt.
Samlet kjørelengde for aldersgruppen 16 til 17 år for lett motorsykkel er beregnet til rundt 32 millioner kilometer per år, ifølge en spørreundersøkelse gjort av Nord Universitet i 2024.
Til sammenligning kjører 18- til 19-årige bilførere rundt 838 millioner kilometer årlig.
Per million kilometer utgjør det 0,719 drepte og hardt skadde på lett motorsykkel. For bil er tallet 0,2 per million kilometer.
Det vil si at det er omtrent 36 ganger høyere risiko for alvorlige ulykker for de som kjører lett motorsykkel.