Norge

SV og MDG inspirert av svensk halvering på kollektivtransport

Svenskene bestemte tirsdag å halvere prisen på kollektivreiser ut året. Både SV og MDG slåss for det samme i budsjettforhandlingene med regjeringen.

Trikk og buss og annen kollektivtransport må billigere og nå har regjeringens budsjettpartnere blitt inspirert av krisevedtaket i den svenske regjeringen som tirsdag innførte halvering av prisene på kollektivtransport i Sverige.
Publisert Sist oppdatert

– Når Sverige nå halverer prisen på månedskort i kollektivtrafikken, bør Norge følge etter, sier stortingsrepresentant Oda Indgaard i MDG til NTB.

Tirsdag besluttet den svenske regjeringen å bruke 6,5 milliarder kroner på å halvere prisen på månedskort på kollektivreiser ut året. Beslutningen kom bardus selv på kollektivbransjen som ikke kjente til regjeringens planer i forveien.

Spørsmålet om å kutte i kollektivprisene er sentrale også forhandlingene om revidert nasjonalbudsjett her i Norge. MDG har flagget tydelig at de vil kjempe for sitt nasjonale månedskort til 499 kroner, SV går inn for samme løsning som svenskene, å halvere dagens priser.

Må ikke bli stående på perrongen

– Om den svenske regjeringa klarer å foreslå dette over natta, må da virkelig vi få til dette i de sene nattetimer i forhandlingene om revidert budsjett de neste ukene. Norge kan ikke bli stående igjen på perrongen, sier finanspolitisk talsperson og SVs forhandler inn i budsjettet, Marthe Hammer, til NTB.

– Nå må vi ta plass på kutt i kollektivpristoget som går i Europa, derfor kjemper SV nå for å halvere kollektivprisene her hjemme. Det er et godt tiltak for å møte den tida vi nå lever i, en usikker tid preget av oljepriskrise, tyngende renter og en klimakrise som herjer, sier Hammer.

Men Arbeiderpartiets sjefforhandler, finanspolitisk talsperson og leder i finanskomiteen i Stortinget Tuva Moflag, ville ikke gi noen klare lovnader da de fem budsjettpartnerne hadde sitt første møte før helgen. Heller ikke da MDGs Ingrid Liland overleverte en rulle med 30.000 underskrifter for nasjonalt månedkort gikk Moflag inn på detaljene i kravene.

Framoverlente svensker

– Jeg ser at partiene kommer med saker som er viktige for dem, de kommer med saker som er viktige for folk. Det som er positivt, er at det er fellesnevnere her som vi kan bygge videre på. Så jeg har trua på at vi skal klare det, sa hun.

Full innføring av nasjonalt månedskort, slik MDG foreslår har en prislapp på 6,85 milliarder kroner, men har også en variant der månedskort på tog over hele landet til 3,5 milliarder.

– I årevis har kollektivprisene i Norge økt raskere enn lønningene for mange vanlige folk. Det rammer hardest dem som har minst fra før: studenter, unge, familier med stram økonomi og alle som er avhengige av buss og tog i hverdagen, sier Indgaard i MDG.

– Nå trenger vi billigere og bedre kollektiv også i Norge. At høyresiden i Sverige er mer fremoverlente i kollektivpolitikken enn Ap bør jo være en vekker for Støre, legger hun til.

Senke forbruket av drivstoff

Det var med argument om at USAs og Israels angrepskrig mot Iran har rammet folks lommebøker hardt og drevet prisene på bensin og diesel i været at den svenske regjeringen med støtte fra Sverigedemokraterna tidligere vedtok å senke drivstoffavgiftene. Med halveringen av kollektivpriser går svenskene enda lenger.

– Ved å oppmuntre til kollektivtrafikk minskes også trykket på drivstofforbruket i Sverige, sa den svenske statsministeren Ulf Kristersson tirsdag.

Regjeringen varslet også krisestøtte til flere andre sektorer, blant annet jordbruk og innenriks luftfart. Alle tiltakene er midlertidige, og krisepakken er kostnadsregnet til 17,5 milliarder svenske kroner.