Norge
Stoltenberg: – Vi går ut fra at bensinstasjonene følger opp
Regjeringen følger opp stortingsvedtaket om reduserte avgifter på drivstoff, og fra 1. april vil alle satsene i veibruksavgiften på drivstoff settes til null.
Det innebærer at avgiftene på bensin reduseres med 4,41 kroner per liter, og at avgiftene på diesel reduseres med 2,85 kroner per liter, begge inkludert merverdiavgift, skriver regjeringen i en pressemelding.
– Vi går nå ut fra at bensinstasjonene følger opp dette ved at dette er avgiftsreduksjoner som faktisk kommer forbrukerne til gode, sier finansminister Jens Stoltenberg mandag morgen.
Også CO2-avgiften på mineralolje til fiske og fangst i fjerne og nære farvann settes til null.
Endringene er midlertidige og gjelder fra 1. apriltil 1. september.
Overstyrte regjeringen
Drivstoffkuttene kommer etter at Senterpartiet, sammen med Høyre, Frp og KrF, sikret flertall for midlertidig lavere bensin- og dieselpriser, og dermed overstyrte Arbeiderpartiet-regjeringen.
Stoltenberg har advart mot kuttene og pekte i forrige uke på at forslaget ikke er finansiert i statsbudsjettet og vil øke oljepengebruken.
– Det er jo ikke bra å bryte avtaler, sier Stoltenberg om budsjettsamarbeidet med Senterpartiet.
Han understreker at partiene nå skal sette seg ned sammen og prøve å gjenetablere samarbeidet.
– Det er vårt ansvar å komme med forslag som gjør at vi kan samle alle partiene.
6,7 milliarder kroner
Finansministeren anslår at alle forslagene totalt vil koste 6,7 milliarder kroner.
– Vi må komme tilbake til helheten i det reviderte nasjonalbudsjettet. Vi må gjøre dette ansvarlig, fordi vi ikke må gjøre vondt verre, sier han.
Stoltenberg advarer om at man kan risikere at det man tjener på lavere diesel- og bensinpriser, blir spist opp av ytterligere økning i rentene.
– Det er regjeringen og Stortingets ansvar å være ansvarlige i pengebruken slik at vi ikke forsterker den utviklingen som allerede går i gal retning når det gjelder prisstigning.
Flere kutt kommer
Det ble også vedtatt kutt i CO2-avgiften for en rekke typer drivstoff til næringslivet, men tiltakene kan ikke iverksettes før enkelte avklaringer er gjort.
– Det er både rent avgiftsteknisk, men også i forhold til EU-regelverket. Der trenger vi mer tid, simpelthen for å avklare at vi ikke gjør dette på ulovlige måter, sier Stoltenberg.
Kuttet i CO2-avgiften gjelder anleggsdiesel, drivstoff til innenriks kvotepliktig sjøfart og innenriks sjøfart.