Sp påførte regjeringen drivstoffnederlag: – Ikke en god dag for samarbeidet

Rødt stemte mot Høyres forslag til fordel for sitt eget, men er fornøyde med at det ble flertall for noe. Mímir Kristjánsson sier i en skriftlig uttalelse til NTB at Rødt nå vil sette seg sammen med Ap, SV, Sp og MDG for å diskutere ytterligere tiltak.

– Vi er glad for at drivstoffavgiftene blir midlertidig kutta i dag, det skulle bare mangle. Pumpeprisen er altfor høy, og rammer arbeidsfolk hardt, derfor foreslo vi å kutte avgiftene på bensin og diesel i dag, sier Rødts Mímir Kristjánsson.– Vi kommer til å gjennomføre det flertallet har bestemt, det er folkestyre og demokrati, sier finansminister Jens Stoltenberg (Ap) til pressen etter dramaet i Stortinget torsdag kveld. Mot regjeringens vilje vedtok Stortinget å kutte avgiftene med 4,7 kroner per liter på bensin og 2,85 kroner på diesel gjennom den såkalte veibruksavgiften.

– Noen av forslagene er det enkelt å gjennomføre raskt, for eksempel fjerning av veibruksavgiften regner jeg med vi kommer til å få på plass 1. april, sier Stoltenberg.

Enkelte av de andre vedtakene kan ta mer tid, mener han.

– Det kan kreve regelendringer og avklaringer i forhold til statsstøtteregelverket, sier Stoltenberg.

Han sier dette spesielt gjelder noen av forslagene om å kutte CO2-avgiftene til næringslivet.

I en uttalelse til NTB lover også statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) å følge opp Stortingets vedtak.

– Vi tar til etterretning vedtakene i Stortinget i dag for å bidra til senkede drivstoffpriser. Arbeiderpartiet leder en mindretallsregjering og vil følge opp vedtak som er fattet av et flertall i Stortinget, sier Støre.

Kritisk

Støre er også kritisk til at Stortinget overkjørte regjeringen og kuttet i drivstoffavgiftene. Han tror regningen kan komme tilbake i form av økte priser.

– I flere av forslagene som et flertall i Stortinget har vedtatt, brukes mange milliarder kroner som det ikke er inndekning for, og som de dermed skal finansiere gjennom økt oljepengebruk. Det kan gjøre vondt verre og bidra til å forsterke prisstigningen og risiko for økt rente, sier statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) i en uttalelse torsdag kveld.

Han sier at regjeringen tar Stortingets vedtak til etterretning, og at de vil følge opp vedtaket som er fattet av stortingsflertallet.

– Stortinget har den sammensetning velgerne bestemte ved valget i fjor. Et flertall støtter en regjering ledet av Arbeiderpartiet. Vi tar dette ansvaret og vil arbeide for å finne gode løsninger som kan sikre landets sikkerhet og gi trygghet for folk og næringsliv, sier han videre.

– Ikke en god dag

Stoltenberg understreker at også han mener det var riktig med politiske grep for å gi folk bedre råd i en krevende tid. Han er imidlertid kritisk til hastebehandlingen.

– Det viktigste er at det gjennomføres tiltak for å lette situasjonen for alle de som nå sliter med høye kostnader, ikke bare på drivstoff men også på andre ting. Det har Ap hele veien ment at vi måtte gjøre noe med, sier finansministeren.

Samtidig retter han pekefingeren mot Aps budsjettpartner Sp, som han mener bryter budsjettavtalen mellom Ap, SV, MDG, Rødt og Sp.

– Det er i strid med budsjettavtalen. Dette er en avtale som er inngått i Stortinget, sier Stoltenberg.

– Dette er ikke en god dag for det samarbeidet, sier han.

Jubel hos dieselkameratene

Mens Stoltenberg kom ut i vandrehallen med en alvorlig mine, var stemningen en annen hos partiene som fikk flertall for avgiftskuttene: Høyre, Sp, KrF og Frp.

– Senterpartiet er veldig opptatt av transportkostnader for folk i Norge. Vi er veldig glad for at vi får redusert prisene på anleggsdiesel, vanlig diesel og på bensin. Ikke minst også fordi det er så mange av oss som bor ute i landet som trenger en bil, sier Sps leder Trygve Slagsvold Vedum til NTB.

Han erkjenner at det vil bli krevende budsjettforhandlinger etter torsdagens pumpedrama i Stortinget.

– Det blir sikkert en krevende runde, for vi har ulike syn. Men sånn er det jo. Det er ulike partier, sier Vedum.

Også Sylvi Listhaug jubler over torsdagens vedtak, som hun mener burde kommet for lenge siden.

– Jeg synes det er utrolig gledelig og helt nødvendig for både folk og bedrifter at vi fikk tatt grep om avgiftene. Det er jo ingen unnskyldning når vi ser at våre naboland – Sverige for eksempel – klarer å få til reduserte drivstoffavgifter, at ikke Norge skal greie det, sier Listhaug til NTB.

Jubler med

KrFs finanspolitiske talsperson, Jørgen H. Kristiansen, sier at det er to grunner til at han synes avgiftskuttet er en god idé.

– For det første så handler det om sosial rettferdighet. Vi vet at flere av de som sitter nederst ved bordet, kjører diesel- og fossilbiler, sier han.

– Det andre poenget som er utrolig viktig, det handler om distrikt. Det handler om at det ikke er alle som har T-bane, det er ikke alle som har hundrevis avganger, sånn som vi har i sentrale Oslo.

Høyres Trond Helleland mener at vedtaket er veldig bra.

– Nå har det vært så høye priser, og dette har presset den vanlige bilist, men ikke minst næringslivet. Dette vil bidra til et lavere prispress, også på matvarer og andre varer. Fordi transportkostnadene blir holdt nede.

MDG tordner

Venstre, MDG og SV uttrykte alle motstand fra talerstolen til forslagene som ble vedtatt torsdag. De er bekymret for effekten på klimaet. MDGs Ingrid Liland tordner mot Senterpartiet spesielt.

– Dette er et soleklart brudd på budsjettavtalen, og spørsmålet er om den er veldig mye verdt. Det må Senterpartiet ta ansvar for, men det store spørsmålet er hva gjør Ap og hvor er Støre? Hva er vitsen med å være statsminister hvis du lar Frp, H og Sp styre statsbudsjettet, spør Liland.

Rødt stemte mot Høyres forslag til fordel for sitt eget, men er fornøyde med at det ble flertall for noe. Mímir Kristjánsson sier i en skriftlig uttalelse til NTB at Rødt nå vil sette seg sammen med Ap, SV, Sp og MDG for å diskutere ytterligere tiltak.

– Vi er glad for at drivstoffavgiftene blir midlertidig kutta i dag, det skulle bare mangle. Pumpeprisen er altfor høy, og rammer arbeidsfolk hardt, derfor foreslo vi å kutte avgiftene på bensin og diesel i dag, sier Rødts Mímir Kristjánsson.